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小薇中文网>朝鲜我们第一次战败—美国人的反思 pdf > 第30章（第1页）

：那天在路上发现的200台车辆中，有100辆被摧毁或起火燃烧。

第二天为空中力量带来了朝鲜战争中的一个辉煌时刻。当天下午晚些时候，f-80喷气式战斗机在平泽

上空穿过阴云低空飞行时发现，一大队坦克和其他车辆一辆接一辆地停在第34团7月6日撤退时所炸毁的那

座桥梁的北边。这真是一件令人难以置信的幸事。第5航空队迅速调集所有可以飞行的作战飞机，有b-26

轻型轰炸机、f-80战斗机和f-51双引擎野马式战斗机，直奔那队停滞不前的车辆。观察员报告说，这次攻

击摧毁了38辆坦克，7台半履带式车辆和117辆卡车，另外还击毙了大量士兵。无疑这些数字言过其实，但

这次袭击和前天在全义发动的那场攻击，也许是在朝鲜战争中给北朝鲜装甲部队带来的最大破坏。

更为重要的是，t34坦克不可战胜的神话也于当天破灭。美国的军需供应部门仍未搞到充足的反坦克

炮弹、反坦克地雷、坦克或大型火箭炮，以投入到战争中，但美国的制空权却改变了这一劣势。高速飞行

的飞机，尤其是喷气式飞机，即便发现了坦克，也并不总是能够用5英寸口径火箭弹、110加仑凝固汽油桶

或炸弹击中单独一辆坦克或车辆。况且，坦克还可以在夜间行动，避开空中打击。但是，北朝鲜人却再也

无法将t34坦克集结起来，在狭窄的道路上列成长长的一排，不受任何阻碍地向南运动了。不过北朝鲜人

机动灵活，足智多谋。他们很快就把坦克和其他车辆伪装起来，开始让车队在夜间行驶，白天把火车隐藏

在隧道中，并将坦克和卡车分散隐蔽起来。但是一种新的因素‐‐美国的空中力量‐‐却在大量增长。除

非是在极端的情况下，北朝鲜人在飞机可以飞行的白天不再敢动用坦克车队或其他车队。北朝鲜军队的力

量和效率大减。

然而，单凭空中力量并不能够阻挡住敌人的飞速前进。要挡住敌人，必须依靠地面部队。接下来承担

这一任务的是刚刚到达、缺乏经验的第21团。这支队伍也只有两个营的兵力，进入全义的阵地后显得更为

虚弱，因为第1营的两个连先前曾被抽调出去组建史密斯特遣队的步兵队。此时此刻，特遣队的幸存者正

在领取新的装备，两个连队亦正在鸟致院补充兵员，直到7月11日他们才能重返第21团。

在全义对坦克进行成功打击之后的第二天，即7月10日，早上黎明时分，地面上一场大雾从稻田升起

，翻腾着向部署在通往全义南边的公路和铁路两侧山丘上的美国部队卷去。美国人透过浓雾听见了北朝鲜

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