几艘货船的船艏插入新地岛西海岸的泥沙中。

这里离挪威和苏联大陆都非常遥远，北极鲁滨孙的生活等待着他们，遇救的可能很小。

只有按书本上看到的方法在新地岛过冬。

欧洲人是不适应爱斯基摩人的简陋日子的。

他们要火、皮衣、肉、咖啡和酒，可是什么都很缺少。

许多人已经冻伤。

三艘救护船中的一艘已被击沉。

伤员用原始的方法作了截肢手术。

他们打海豹，捞北极粼虾和鳕鱼，用浮木和船上的木板取暖。

等冬天过去，苏联破冰船把他们接离新地岛时，货船已被取成了空壳。

pq-17的命运是北方航线中最凄惨的一次悲剧，在第二次世界大战的海运史中也是令人毛骨悚然的一次航行。

皇家海军对流冰、天气和航程中的困难估计过低，当遇到德军的攻击后又走向惊慌失措的极端。

即使在当时，撤退护航舰艇也属不智之举，结果24艘商船永远埋在北极海底的泥沙中。

足足一个月后，13艘商船才黯然地开入德文斯克湾。

其中2艘是英国船，6艘是美国船，还有2艘苏联船和1艘悬挂着巴拿马国旗的货船。

最后2艘是仅存的救助船，上面挤满了因冻伤而终身残废的海员。

他们疲劳已极，颧骨高耸，胡子老长，脸色阴沉。

几乎每个人眼里都闪着愤怒的光，似乎是说，我们要向德国人无情地复仇。

阿尔汉格尔斯克港的吊车卸下了所有这些船上的7万吨货物。

那些挂着冰凌的喷火式战斗机、谢尔曼式坦克、道吉卡车和一箱箱弹药无言地述说着它们辛酸的经历和盟国海员的英勇。

然而，还有13万吨货物永远也到不了苏联了，它们是430辆坦克、250架战斗机、3350辆卡车。

另外还有粮食、汽油、轮胎、医药、弹药、无线电台等等共99316吨。

如果得到这些物资，1942年夏季的苏联战场会是什么样子呢？

[1]关于&ot;提尔匹茨&ot;号的故事，参见《北方的孤独女王》，宋宜昌著，山东人民出版社2010年版。

[2]马尔盖洛夫、廖利赫：俄罗斯画家，以画北极著称。

十九美国在反击

夏天是佛罗里达的节日。

佛罗里达半岛像一条牛舌，插入蓝莹莹的墨西哥湾中。

北回归线的赤日灼烤着它金色的沙岸，绿油油的棕榈树和橄榄树构成防风的长城。

一到夏天，十分之一的美国人就乘火车、汽车、飞机赶到迈阿密，在浪花、阳光、棕榈树荫和酒吧间里消磨一个假期。

迈阿密大街上有栋法国式的白色建筑物。

两名海军陆战队队员手执-1步枪检查行人。

楼梯两侧挂着杜威、马汉等海军将领的褪色油画肖像。

在三楼一间宽敞、华贵的办公室里，一位海军上将和一位海军少将在正儿八经地谈话。

&ot;你不觉得这里的棕榈海滩比光秃秃的冰岛海岸更富有诗意吗？&ot;上将问。

&ot;那里的火山和硫黄温泉也很有趣。

&ot;少将回答。

&ot;听说那里的人们对你们很冷淡，是吗？&ot;

&ot;军人只管打仗，社交是政治家的事。

&ot;