姜萱眼珠子都要掉下来,赵泽君你这是变戏法啊!
泽建公司现在缺什么?就缺车,尤其是拉货的大货车,后面拆迁垃圾回收,重卡简直就是神器,一辆车拉个二三十吨轻松简单,有了这玩意,回收工程不要太顺利。
“我第一次去华阳,就瞄上他们那些大车了。”赵泽君咧嘴笑呵呵的说。
“你都神了,你怎么就知道郑源会答应?这些重卡,去市面上买,一辆都要20多万。”姜萱问。
赵泽君是有枣没枣打三竿子,但他敢开这个口,当然心里多少有底。
首先这些车都是旧车,矿上下来的运煤车,用了很多年,买车那点钱早就赚回来了;
再者,他记得从2002年开始,苏南省经济转型,煤矿产业之后几年一直保持着恒定的产量。要知道之后那些年,房地产发展,带动重工业,煤矿本应该是大幅度增产才对,没增产,就说明几个大煤矿已经开始转型了。事实上,之后几年,华阳集团的业务重心的确有偏移,好像几个专营煤矿的下属分公司都撤了。
之前去宜江分公司几次,都看见那些大货车停在门口,落了一层灰,估计很久都没动过了。
还有层原因,是赵泽君猜的。
90年代,国内第一批富起来的私企,主要财富来源,是低价收购倒闭国企,最极端的情况下,偌大的一个厂子,连进口设备带技术,甚至都不要花钱,只要能接收原企业的人员和债务就行。
华阳集团就是靠着收购国有煤矿起家!
这批重卡,当年到底花没花钱,花了多少钱,那还不一定呢。
赵泽君和华阳这一套,其实就是当年私企收购国企那一套得翻版。
用闲置资产,换现金,双方各取所需。关键是,他得猜到对方的这些大卡车,的确是‘闲置资产’。
运气不错,猜对了。
第二天一大早,赵泽君和姜萱就到了华阳集团宜江市分公司。
两辆变形金刚一样的庞然大物,浑身的充满了金属力量感,视觉感绝对不是家用轿车能相提并论的,人站在边上,就觉得身边有座金属小山。
和后世常见的渣土车差不多,巨头大车头后面带了一个大大的翻斗,载重二十吨,如果超载玩命拉,一趟就拉个小三十吨不成问题。
以前看见大马路上奔驰的渣土车大货车,赵泽君特别烦感,危险、噪音大,而且污染还严重,可是看着属于自己的大卡车,那感觉就完全不同了,油然而生就是一股子亲切感。
他总觉得这两个大家伙,像是以前一部动画片里的宝船,一旦开动,将来会源源不断的把钞票送到自己的怀里来。
要不是有外人在,赵泽君都想抱着大卡车亲两口。
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