久美子借泽田的身体作掩护,调整了曝光指数后,对女明星连拍了好几张照片。
&ldo;山彦五十号&rdo;顺利地行驶着。由于刚刚开通不久,列车多少还有些晃动,这是由于水泥枕木尚未完全磨好的缘故。
&ldo;马上要到白石藏王了。&rdo;泽田盯着窗外说道。
&ldo;和岐阜的羽岛一样,都是政治车站,这件事是真的吗?&rdo;
&ldo;反正有各种各样的传闻,把车站建在前不着村、后不着店的田地里,就这一点也说不通吧。&rdo;
&ldo;&lso;山彦号&rso;这里不停车吧?&rdo;
&ldo;啊,平时只有&lso;绿叶号&rso;慢车在这里停车。&rdo;正当泽田说话时,列车的车速突然降了下来。
&ldo;奇怪呀,在这个白石藏王站,这趟列车不应当停车呀!……&rdo;
四
东北新干线列车的驾驶座位,比目前的其他新干线列车,都要高约二厘米。被增高了的部分,放置了各种电器机械。由于自动化程度的进步,驾驶这列火车,只需要一名人员。有助手座但没有助手。
上行的&ldo;山彦五十号&rdo;列车的司机坂本,此时先低头确认了一下,这会儿一百七十公里的时速后,又抬头看了看前方。
行驶于高架桥上的东北新干线列车,周围没有更好的景致。司机的视野里,除了晃眼的铁轨,就是白色的水泥隔音墙。除此之外,还有不少隧道。
而且车头驾驶座里,只有司机一个人,连个说话的对象都没有。为了单人驾驶的安全,新的司机台上安置了监视设备。在司机台右侧安置的监视显示装置,与微型计算机关联,并与各节车厢的监视终端连接,想掌握司机的任何情况,都可以一目了然。
由于目前的位置、车速、时间、以及故障发生的部位和程度,都可以由监视装置显示出来,因此,司机可以轻松地驾驶列车。
这时,列车的紧急刹车被启动了。坂本下意识地看了一眼监视器。第四单元(七号、八号车厢)的紧急刹车动作。监视器上是这样显示的。
紧急刹车的装置设在乘务室,也就是在第七车厢的乘务室。一百七十公里的车速正迅速地下降。
司机台上的监视装置,也与东京的综合指挥部连接。所以,东京方面也应当知道了,七号车厢的乘务室的紧急刹车被启动了。
司机坂本马上用电话,和七车厢里的守田列车长联系。在这段时间里,&ldo;山彦五十号&rdo;的车速下降得更明显了。
守田半天没有来接电话。怎么回事儿?
坂本正嘟哝着,列车在白石藏王站停了下来。守田列车长终于接电话了。
&ldo;一名乘客突然冲进乘务室,他猛然打了我之后,拉动了紧急刹车装置。&rdo;守田声音嘶哑地说道。
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