白天的时候人们看到两条捕鲸船飞快地向南驶去，还看到一头白熊，人们开了几枪向它致意，但是没有明显收效。

船长知道在这种时刻真是一寸光阴一寸金，因而不允许追击这只野兽。

星期三早晨，经过了摄政海峡的末端，紧接着西海岸岬角的是一片深深的弯弯曲曲的陆地。

医生察看了地图，认出了索莫塞特房屋岬角或愤怒角。

&ldo;对了，&rdo;他对他通常的谈话对象说，&ldo;这就是1815年派到这些海域的第一条英国船失事的地方，巴利那时正在进行第三次极地航海，&lso;愤怒&rso;号在第二次冬季停泊时饱受摧残，船员们只好丢下它，乘备用船&lso;赫克拉&rso;号返回英国。

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&ldo;显然有第二条船是有好处的，&rdo;约翰逊回答说，&ldo;这是极地航海者不该忽略的谨慎措施，但是哈特拉斯船长可不是能容纳这样一个同伴的人！

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&ldo;您觉得他不谨慎吗，约翰逊？&rdo;医生问。

&ldo;我？我什么也觉不出来，克劳伯尼先生，好了，看看岸上这些木桩，它们还支着已经腐烂一半的破破烂烂的帐篷呢。

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&ldo;是的，约翰逊，巴利就是在这儿卸下了他船上的所有货物，如果我没记错的话，他造的屋顶的材料是经&lso;愤怒&rso;号上流行的手工改造过的第二层方帆。

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&ldo;自1825年以来这该有了很大变化。

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&ldo;但变化不大，约翰逊。

1829年，约翰&iddot;罗斯发现他的船员住在如此不坚固的房屋里安然无恙。

1851年，当阿尔伯特王子派人到那里探险的时候，这座房屋还在，肯尼迪船长让人修了修，这件事发生在九年之前。

我们去拜访一下肯定很有意思，但哈特拉斯不会愿意停下来的！

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&ldo;他无疑是有道理的，克劳伯尼先生，如果在英国时间就是金钱的话，在这里，时间就是救世主，哪怕迟一天，甚至一个小时，就会让整个航行前功尽弃。

还是让他照他的想法做吧。

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6月1日星期四那天，叫做克莱斯韦尔的海湾被&ldo;前进&rdo;号切对角线而过；自愤怒岬角，海岸向北升至高达300英尺的悬岩，向南则有下降的趋势；几座积雪的山峰映入眼帘的是轮廓清晰的平板，其余的山峰则显得奇形怪状，在雾中像是尖尖的金字塔。

这天的天气变得温和起来，但是能见度变低了；陆地看不到了；温度升至0c；几只松鸡飞来飞去，成群的野鹅向北飞去；船员们脱掉了一些衣服，在极地可以感受到夏季的影响。