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61鹏城关(第2页)

郑耀阳轻笑,不以为然。

那位的战略目光,无人可及,部队荷枪实弹的押送,代表他的想法。

从今往后,光刻机的研发项目将会重启,就像二十多年前的罗布泊,都是公在当代,利在千秋的超前战略。

他只要时刻谨记商人的身份,外界的舆论就对他产生不了任何影响。

不多时,一行几人见到鹏城河,河上就是鹏城关。

几十公里的河堤布满荆棘电网,两侧都有武警日夜巡视,以防有人偷渡。

十几年前偷渡香江还是很简单,只要游过最窄处不足五十米的鹏城河,穿过鸡公岭大帽山,就能成为香江人。

那个时期,香江人口稀少,港英政府对于偷渡者睁一只眼闭一只眼,并且颁布进入市区就能拿到身份证的政策。

因为这项政策,引发了四次大规模的偷渡事件,官方明文记载的偷渡人次就高达55.6万次,成功人数约8.9万,溺死或是意外身亡人数达1.8万人。

随着进入八十年代,内地施压废除这条政策,两地同时严加看管,偷渡人数才逐渐减少。

不过减少只是相对而言,每年仍旧有上万人偷渡进港。

只是出发点不在鹏城河,而是在十几公里外的鹏城湾,游过十几海里进入元朗西北部。

说来讽刺,三十年后的鹏城湾寸土寸金,价值远远超越了香江的浅水湾。

几辆汽车行驶至罗湖关卡,一群英属驻港官兵顿时围了上来。

领头那位说着英语:“你们全部下车检查。”

郑耀阳皱着眉头,他们的车辆都持有通行证,应该可以很顺利过关。

于洋见怪不怪,低声解释说:“郑少,交给我吧,他们是看到好车想要过来打秋风。”

他降下车窗,露出自己的面容,笑着说:“达利上尉好久不见,今天过得怎么样?”

于洋在航运公司的地位,相当于孙玉刚身边的管家赵天。……

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