这次走的时候,吕传伟的心情要比来的时候好上很多。
………
与此同时,位于京城的程维心情美妙不少,最近这几个月运道不错。
滴滴的业务多头并进,融资也很顺利,最关键合并了快的,达成了自己的战略目标。
接下来有足够的时间去对付uber。
“在两家公司合并成功,度过合并期后,就要开始下一轮融资计划了,之前dst的创始人尤里米尔纳曾经答应我,只要能够合并成功,将会给我们10亿美元,回头可以和他多谈谈。”程维对柳青道。
柳青有些好奇:“什么时候和你说的,我都不知道?”
“就是上一轮融资过后,老毛子就找到我说了三句话。第一,uber要灭了我们;第二,如果要活命,只有一个办法,和快的合并;第三,合并后可以再给我们10亿美元。”
柳青这才轻笑出声:“果然,资本就没有看不透局势的,那我回头去联系他。”
话虽然这说,但柳青还是有些疑惑,老毛子有这么大方吗?合并成功就给10亿美金?这可不是一笔小数字。
一时半会想不清楚,柳青也就没有再多想,而是转头问道:“快的打车那边你打算怎么处理?”
程维知道她话里的意思,也没隐瞒:“就没必要虚伪客套了吧,过渡期一个月,到期之后,让快的的高管全部离职吧,撑死了补偿丰厚点。”
柳青赞赏的看了一眼程维,丝毫没觉得有什么不对。
商场如战场。
失败就要面临被清洗。
一朝天子一朝臣。
没道理,程维成了公司掌门人,还用着前朝的旧人,不光他自己不放心,别人也难受。与其虚伪的标榜自己,倒不如快刀斩乱麻,早点收拢权利,在关键位置上安插自己的人,完成整合,才好集中精力对付uber,甚至更大的巨头——高德。
想起了高德,柳青才感觉头疼呢。
在网约车市场内,高德的地位有些超然。
大家既接入了高德的打车平台,同样也在使用微信支付,在影响上根本无法摆脱人人网。
尽管说是说不要对外透露合并的具体细节,但是两家公司的管理层仍旧能轻易得知具体结果。
滴滴这边唱着歌吃着火锅,高管们私底下聚了好几次。
快的那边却开心不起来,大家都很不甘心。
明明在很多城市,他们的市占率都要超过滴滴的!怪只能怪吕传伟没有找到好的后台。
…………
前后10天的时间里,正式的合作协议经过双方的律师确认后起草完毕。
时间来到了5月6日。
滴滴打车和快的打车同时对外宣布了这一“喜讯”,它们在一起了。
知情的淡然一笑,不知情的普罗大众瞠目结舌,网约车里的老大和老二怎么就合并了呢?悄无声息的,这以后上哪薅羊毛?
要知道两家公司前段时间补贴大战打的如火如荼的时候,受惠的是消费者啊。
快的打车ceo吕传伟和滴滴ceo程维分别发给员工内部邮件,就双方合并进行了解释。毕竟,昨日还是冤家,今天就变成同事了!吕传伟在内部信表示:“中国有句古话叫“不打不相识”,也有“一笑泯恩仇”的说法,在过去的两年多里,我们和滴滴打车既是对手,更是磨刀石,这其实也是双方能飞速发展的最重要的因素之一,通过不断挑战极限,我们一起创造了一个个神话,飞速的撬动了中国移动出行的市场。”
“合并的主要原因有:恶性的大规模持续烧钱的竞争不可持续;合并是双方的所有投资人共同的强烈期望;除了财务因素外,合并后可以避免更大的时间成本和机会成本,新公司可以马上加速,开展很多新的业务。”
吕传伟在内部信里同时也安抚人心,表态此次合并不会影响人力资源安排,反而要招更多的人。
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