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第394章 高德出行终下场(第1页)

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娄军和王国舟两人本质上没有谁对谁错,只是看问题的角度不同罢了,况且两人说的都还很有道理。

一个看好的是公司,一个看好的是人。

马云、蔡崇信、张勇、彭蕾这几位阿里巨头对视了一眼。

很快心里有数,应该选谁了。

程维能力强是不错,但天使轮和a轮都被拿走的状况下,阿里再进场,根本拿不到什么份额。

拿不到份额意味着后续想要谋求控股就会很难。

另外阿里这边一直有个喜欢纠结的问题,那就是是否应该投具有阿里背景的团队?

蔡崇信很快开口:“在商言商,还是选快的吧。一方面快的就在杭州,既方便我们掌握动态,联系也更加紧密;另一方面投资数额和估值上具有较大优势,方便我们后续的战略实施。”

彭蕾也道:“如果快递能够全面接入支付宝,摒弃微信支付,我们支付宝可以不遗余力的帮它推广。”

只可惜,在做这个决定的时候,阿里人并不知道快的后来为什么会那么讨厌他们。

宁愿拼着和滴滴打车合并,也不愿意将灵魂卖给阿里。

…………

局势在接下来的個把月越来越有意思了。

陈平江很有种隔岸观火的感觉。

其他巨头左等右等,没等到陈平江下场,自己再也按捺不住。

传言百度已经开始和沪上的打车品牌大黄蜂开始接触。

小马哥也亲自出马,三顾茅庐,希望程维能够带着滴滴投奔腾讯。但是,阿里出身的程维和王刚迟迟不愿意收下这笔钱。人有情资本却无情,这边程维还念着阿里的情份,而阿里那边却转身把钱打给了滴滴的竞争对手快的。眼下正是滴滴用钱的时候,程维心一狠收下了腾讯的1500万美元,从此与阿里割袍断义。

至于小马哥,这回也没找陈平江咨询做不做打车。

陈平江倒是没什么意见,人腾讯好歹是世界五百强,又不是他陈平江的小弟,集团内部做什么决定或者不做什么决定都是独立自主的,未必要全看人人网的脸色。

况且,高德本身是人人网的全资子公司,怎么也不至于缺钱到要去找腾讯融资。

在这种局势下,成从武拿着新版本的高德地图app找到了陈平江。

“陈董,这回您可不能再给我们打回去了,在您的要求下,我们都修改了五遍了。本来两个月前就能上线……”成从武牢骚满腹。

做互联网的企业,谁不是带着问题先上马抢市场,一边抢市场一边慢慢修改。

否则,黄花菜都凉了。

可陈平江这回似乎在有意识的压制高德打车业务。

陈平江笑着道:“老成,我知道你很急,但是你先别急。”

成从武:“可我真的很急,再不上线,黄花菜都凉了。别的地方不说,就拿我们高德所处的京城市场,现在滴滴打车的发展势头很猛,已经按死了几家竞争对手,差不多要一统京城了。”

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