&ldo;了解。&rdo;我伸手操作。&ldo;好了。&rdo;
&ldo;仔细听声音。&rdo;
&ldo;你的声音很好听,令人陶醉。&rdo;
&ldo;笨蛋,我在说引擎。&rdo;
我当然知道啊,真是个听不懂玩笑的家伙。
&ldo;声音跟平常一样。&rdo;我答道:&ldo;比刚才好一点。&rdo;
&ldo;那么,高度降到两百。&rdo;
两百?说得倒轻松。
我横转之后,拉下升降舵。
再次沉入云层当中。
在看不见周围的时候,把机身从背面翻转成正面。
想用主翼把周围的云打散,不过没有效果。
速度逐渐增加,机体开始振动。
不久就来到从地面看到的那片阴暗天空。
下面是湖泊,越来越接近。
我看着高度计,没有勇气继续看它。
有飞行员那么相信仪表的吗?
左右翻转,环视周围。
没有任何东西在飞,连民航机都没有,甚至连气球、广告大气球,或一只鸟都没有,这里只有因薄薄水蒸气而显得混浊的空气。
高度降到三百时,我稍稍减缓倾斜角度,往左边倾斜,一边盘旋一边下降。平滑的深灰色水面变得十分清楚。
&ldo;ok,到两百了。&rdo;我报告着。
&ldo;声音如何?&rdo;
听了好一会儿的螺旋桨声。
&ldo;节流阀位置在哪里?&rdo;笹仓问道。
&ldo;现在在中速。&rdo;
&ldo;催动吧!&rdo;
&ldo;到什么程度?&rdo;
&ldo;到最高速。&rdo;
在这种地方,实在没有必要再催动节流阀,不过我还是用左手把节流阀往上推。机体瞬间加速,冲了出去。我斜斜地竖起机翼,用方向舵压住后面,把机首拉上来。如果不这么做的话,很浪费动力。
引擎的感觉还是不好,没有发挥全力。
&ldo;不行,引擎不能发挥全力。&rdo;我报告着。
&ldo;油针一段一段地调紧。&rdo;
我照着笹仓的吩咐调整。
&ldo;调紧一段,飞二十秒。&rdo;
&ldo;了解。&rdo;
&ldo;如果那样还是不行,再调紧一点,飞二十秒。&rdo;
调紧一段之后,还是没有什么改变,于是我再调紧一段。
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