1968年6月，中国国务院副总理李先念与越南副总理、中央南方局书记和南方解放武装力量政委范雄会谈1969年援助问题时，越方提出急需107毫米火箭炮，当时中国已停止生产这种老型号的火箭炮，但为了满足越南的要求，人民解放军总参谋部决定毫无保留地将库存的该型火箭炮全部支援给越南。

1965年，中共中央决定成立援越运输工作领导小组，组长由总参谋长罗瑞卿担任，组员有李先念、薄一波、杨成武、李天佑、方毅、李强、刘晓等。

从1967年开始，中国动用500余辆汽车将经铁路运抵边境的物资运往越南。

1972年6月至1973年12月，中国人民解放军抽调3个汽车团，2100余辆汽车分5路运入越南各种物资623万吨，总行程3545万公里，运输费用全部由中方承担。

值得一提的是，1965年以后，苏联开始援越。

到1966年4月，中国免费转运的苏联等国援越的军事物资达85万吨。

在越南抗美战争的十年中（1965‐1975），中国转运苏联和其他东欧国家军事物资63万吨，免收过境运费8300万元人民币。

苏联方面曾称赞中方的转运工作是&ldo;认真的，搞得好，搞得快&rdo;。

除外，中国还投入大量外汇开辟了一条通过柬埔寨抵达越南南部的交通线（即闻名于世的&ldo;胡志明小道&rdo;），把对越军援直接输送给越南南方的人民武装力量。

1975年5月1日，越南南方完全解放。

由于形势的变化，中国逐步减少、停止了对越军援。

但中国援建的鱼雷快艇修理厂、轻重机枪厂、高射机枪厂以及枪厂扩建、枪弹厂扩建等工程仍在继续进行。

中国对越的军援是巨大而无私的，其产生的作用是不容低估也是难以估量的。

直到1977年11月20日，越共中央委员会书记黎笋也不得不承认：&ldo;越南人民永远不会忘记毛泽东主席情至义尽的讲话：&lso;七亿中国人民是越南人民的坚强后盾，辽阔的中国领土是越南人民的可靠后方。

&rso;&rdo;

他还一再表明：&ldo;越南人民的胜利是与中国共产党、中国政府和兄弟的中国人民的强有力支持和巨大援助分不开的。

越南人民永远不会忘记中国政府和人民的这种慷慨支援。

&rdo;&ldo;越南共产党、越南人民过去、现在以至将来，将永远十分珍惜由胡主席和毛主席悉心培育起来的越中友谊，决心尽力使这种伟大的友谊世世代代牢不可破。

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据不完全统计，在越南二十多年的抗击侵略者战争期间，我国共向越南提供了军事、经济、自由外汇等总值超过了200亿美元。

其中包括足够装备陆、海、空三军200万人的各式军用品，成百个生产企业和修配厂，2亿多米布匹，3万多辆汽车，几百公里铁路以及全部铁轨，机车和车厢，500多万吨粮食，200多万吨汽油，3千公里以上的油管以及数亿美元的现汇等。