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小薇中文网>而我在等你贺五窝 > 第141章（第1页）

这些技术，尹棠只知道一些皮én，根本达不到我们需要的水平。

何况她现在还处于严重的懈怠期。

只不过，前方是绝路，希望在转角，就在我们一筹莫展的时候，一条匿名邮轮的招聘信息被风间捕捉到了。

这种邮轮招聘其实很多，在中国和日本都有，一般招收对象都是大学生以及学历更高的人群，出海一趟一个月，做船上的si应生，能赚不少钱。

&ldo;你确定就是那艘船么？&rdo;我看着汉化后的招聘信息问风间，他仔细对比了许久后对我说：&ldo;那个时间段出海的这么大型的邮轮，只有这一艘。&rdo;

半小时后，我们三人的邮件按着不同的地理ip地址发送去了招聘邮箱，我们应聘的职位自然也有区别。

幸运的是，负责招聘的代理机构很快就给我们打了电话，我因为不会日语，所以是用中文接的电话，本来以为可能会受影响，却没想到，说中文反而成为了被录取的优势，因为这一次邀请的宾客中，有中国人。

我和尹棠都因为这个缘由被录用了，而风间，因为出色的应变能力，直接被录用为客舱主管。

这也让我对他有了另一层认识，我一直以为他就是个只会shēn人的人呢，没想到正经严肃起来，居然特别有职业人士的风范。

邮轮从神户港出发，一路驶向公海，神户距离名古屋不远，但因为我们现在情况特殊，为了保险起见，不被稻川的疯狗们捉到，我们在邮轮出发前一周就从名古屋出发，通过不停更换jiā通工具的方式，到达了神户。

神户很美，整座城市给人非常干净的感觉，尤其又是日本最大的港口城市之一，所以经济繁荣。

我们居住在港口附近的宾馆，日落时能看到巨大的邮轮进港，偶尔发出悠长的鸣笛声。

邮轮对于船员也有很严格的要求，我们正式去登记上船的时候才知道，实际我们要在船上集中培训三天，不合格的还会被淘汰。

这艘叫海洋赞礼号的邮轮是目前亚洲最大邮轮之一，隶属于皇家加勒比国际邮轮公司，整条船都极富创意，关键是全船高科技。

满载客数可达到近五千人，只不过这一次，整条船都被包了，能来的客人不超过一百，连船员的数目都是远远超过客人的。

船长是一位近四十的英俊男人，英国人，长着一双蔚蓝的眼珠，虽然看起来很严肃，不过说话的时候很温和。

他给我们新来的船员们开了一个简短的会议，我觉得整个会议鸡同鸭讲，因为他全程英文，语速甚快，结果就是日本人听不懂，中国人不理解，还必须不停的点头表示赞同。

倒是带领我们集训的那位中年q人给我感觉不错，虽然她在开始集训的半个小时内就让我们知道了，长相和心黑程度是成反比的。

我和尹棠是来应聘的人中仅有的两个中国人，毕竟是在日本进行的招聘，这位集训主管也觉得很诧异，为什么我们会在日本找这样的工作，不过风间为我们制作的假身份还算好用，至少他们追踪不出什么所以然。

不过他们这些做海上服务行业的，对国籍没什么歧视，一视同仁，她告诉我们，只要工作做的好，不惹任何的麻烦，她就会给我们笑脸。

当然，她摆明底线之后，要求我和尹棠在一天之内学会基本的日语对话，否则淘汰。

&ldo;神经病吧？一天之内，背会这一本？我高中英语都不及格，现在让我说日语？&rdo;尹棠有几天没有好好说话了，上船之后见不到风间，她反而放松了不少，拿着那本《日语日常对话》，随意翻了翻就扔在地上，不解气还踩了一脚。

我和尹棠被分在同一间房间，船上的房间比较紧凑，有点像火车上的软卧，但是要更狭小一些，不过我估计也只有船员舱才会如此，因为这艘船的顶层，有七十多间豪华套房。

好在不是什么军事化管理，集训期间只要完成主管要求的任务，其余时间都是自由的。

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