&ldo;基思号&rdo;的海军官校见习生普斯迪甚至更懂得享受。

他全身沾满油污地走进船长室，找到一套最适合十八岁军校生的完美服饰：船长的蓝色军服，袖口还镶着四圈金色绲边，气派非凡。

船上也有食物。

有人在厨房东翻西找，变出罐头梨子配饼干的简便午餐。

对又累又饿的生还者而言，这无异于一场丰盛飨宴。

大问题是：接下来怎么办？他们显然不能在这里停留太久。

现在是退潮期，&ldo;麦卡利斯特氏族号&rdo;四平八稳地耸立水面之上。

从空中俯瞰，它似乎未受损害，因而引来敌机猛烈轰炸。

而且不用多久，敌军的炮兵部队就会闯进仅仅咫尺之遥的拉帕讷。

船上的一艘工作艇仍挂在吊柱上，&ldo;基思号&rdo;的前舰长、现场最高军官伯松上校，下令卸下小艇，并且装满补给品。

幸运的话，他们可以一路划回英国。

当一艘泰晤士河驳船映入眼帘时，他们正准备起程。

那艘船看起来是更好的选择，这群漂流者大吼大叫、鸣枪示意，想办法吸引它的注意。

驳船把他们接驳到一艘水泥运输船，这艘船卑微得甚至没被命名‐‐只叫作希尔内斯船厂六十三号工作艇。

不过它够结实，足以送这群人回家。

在拉帕讷西面海滩上，斯图卡攻击&ldo;巴西利斯克号&rdo;的过程，萨福克第一营的弟兄全看在眼里。

更往西在米德科特附近的一座沙丘上，掷弹兵卫队第三营的参谋注视着&ldo;基思号&rdo;惨遭荼毒。

在最西边，防波堤上的水手看着另一群斯图卡以不到一分钟的时间击沉法国的&ldo;霹雳号&rdo;（foudroyant）驱逐舰。

坦纳特上校则目睹了&ldo;艾凡赫号&rdo;及&ldo;哈凡特号&rdo;遭受的袭击。

种种情境给人一种遥远而不真实的感受‐‐尤其是不时爆发的空中战斗。

许多画面冻结在人们脑海里，就像相簿中的停格照片：战机与轰炸机相撞的轰然巨响、坠入地面的飞机机翼、亨克尔起火时的耀眼火光、导致109失事坠海的强力俯冲、从天而降的降落伞、划破降落伞的曳光弹，很难相信这些都是真实事件，并非只是某部老战争电影中的熟悉画面。

对林恩少校及第十九战斗机中队来说，一切再真实不过。

在霍恩彻奇（伦敦东部的小型空军基地），六月一日的一天从凌晨三点十五分展开。

飞行员在半梦半醒间吞下一杯茶和几片饼干，然后立刻奔向停机坪：喷火式战斗机已经开始暖机了，技工进行最后调整时，引擎的怒吼声此起彼落，排气管的火焰在第一道晨光中仍然呈现明亮的蓝色。

林恩爬上飞机检查机上的无线电和氧气，确定其他人都准备好了，然后在头顶上挥手‐‐这是起飞的信号。

升空之后，他听见意味着起落架已收起的两声巨响，然后熟练地查看仪表板上的各种表盘和测量仪器，仿佛已经干了一辈子的飞行员。

事实上，大战爆发之前不久，他还一直是个做电灯泡的平民百姓。

十五分钟后，他通过英国海岸，准备横越北海。

透过镜子，他看见中队的其他飞机在他身后整齐编队，再后头是另外三支中队‐‐总共有四十八架喷火式战斗机，气势磅礴地往东奔向日出和敦刻尔克。