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第237章（第1页）

1945年10月被作为战争赔偿移交给美国。1946年7月在比基尼环礁成为原子弹试验的靶舰，试验中严重受损沉没。

各舰概况

长门（ながと）：以古国名，即日本山的长门国命名。1917828开工，1918119下水，19201125完工，造船厂：吴海军工厂，总造价4390万日元，舰籍：横须贺镇守府。193641现代化改装完工，标准排水量39130吨。1945820在横须贺投降，1945915从日本海军序列中除籍，1946725在比基尼环礁成为&ldo;十字路口&rdo;原子弹试验的靶舰，在a试验（空中爆炸）中幸存，在b试验（水面爆炸试验）中受损，舰体向右倾斜，在水面漂浮5天后沉没。

陆奥（むつ）：以古国名，即日本东山道的陆奥国命名。191861开工，1920531下水，19211122完工，造船厂：横须贺海军工厂，舰籍：佐世保镇守府。1936930现代化改装完工，标准排水量39050吨。194368在吴港外海的柱岛泊地因三号主炮塔弹药库发生原因不明的爆炸事故，舰体断裂成两段后沉没，194391从日本海军序列中除籍。

性能数据

排水量：32720吨（标准）33800吨（正常）39700吨（满载）；改装后标准排水量：39130吨

尺寸：全长2158米宽2896米吃水91米；改装后2249米宽346米吃水945米

动力：蒸汽轮机4台，主机功率80000马力；改装后82000马力；最高航速：264节，改装后25节；续航力：5500海里16节，改装后10600海里16节；

武备：8门4座双联装410毫米45倍主炮，20门140毫米口径副炮（改装后18门），8门4座双联装127毫米40倍径89式高炮（改装后）；4门76毫米高射炮（改装后8门双联装127毫米高射炮，20门双联装25毫米高射炮）

装甲：侧舷装甲带（最大）305毫米，炮塔正面356毫米（改装后457毫米），炮塔顶部127毫米（改装后250毫米），装甲甲板75毫米（改装后甲板75127毫米），司令塔336毫米。装甲重量10396吨（改装后13023吨）。

舰载飞机：3架

舰员：1333-1368人

美国科罗拉多级（西弗吉尼亚级）战列舰（条约允许保留建造）　[本章字数：3721　最新更新时间：2009-12-0210:00:000]

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科罗拉多级战列舰是美国海军建造的一种战列舰。

简介

科罗拉多级战列舰基本设计继承了田纳西级战列舰，继承了当时美国战列舰的标准风格：飞剪型舰艏；笼式主桅；副炮安装在艏楼甲板上；采用电气推进的动力系统。主要改进了火力和防护力。美国在获得日本海军长门级战列舰的情报后，更改设计，用8门双联装16英寸（406）口径主炮取代了田纳西级战列舰的12门14英寸（356）口径主炮。由于火力加强，防御也相应加强来抵御敌方相同口径炮弹的攻击。其余各方面均与田纳西级相似。动力方面还是没有得到军方的重视，最大航速只有21节。

bb45，lorado科罗拉多级战列舰同级舰3艘：科罗拉多号（lorado，bb45）、马里兰号（aryland，bb46）、西弗吉尼亚号（westvirgia，bb48）。科罗拉多级战列舰计划建造4艘，最终，科罗拉多级建成三艘：科罗拉多号（bb45）、马里兰号（bb46）、西弗吉尼亚号（bb48）。三号舰华盛顿号（watonbb47）因&ot;华盛顿海军条约&ot;的规定而终止建造。二号舰马里兰号首先于1917年开工，1921年率先服役，因此该级别也有资料称为&ldo;马里兰级战列舰&rdo;。美国的三艘科罗拉多级战列舰，与日本的两艘长门级战列舰、英国的两艘纳尔逊级战列舰等7艘当时拥有最大口径火炮的战列舰，被各国海军界人士称为&ot;bigseven&ot;。

1942年科罗拉多号、马里兰号拆除后部主桅并进行了现代化改装，日本海军1941年12月7日偷袭珍珠港时击沉的西弗吉尼亚号1943年打捞出水进行改装，拆除前后主桅，舰体上层建筑彻底重建。三舰在改装中都改装了防空火炮加强防空火力。

各舰概况

科罗拉多号（bb45）1919年5月开工，1921年3月下水，1923年竣工服役后，曾经在1923年访问欧洲，之后，1924年科罗拉多号加入太平洋舰队。在太平洋舰队的科罗拉多号也曾数次回到东岸参加在加勒比海的演习。在这段时间曾到访过萨摩亚，澳洲，新西兰等地。1941年1月27日，科罗拉多号将母港从西岸移到夏威夷的珍珠港。科罗拉多号1941年6月25日启航到西岸西雅图putund海军船坞进行维修，在那里一直到1942年3月，所以避开了日本海军对珍珠港的袭击。1942年8月，科罗拉多号返回珍珠港，执行一些护航任务，如往斐济等地的护航任务。此时，科罗拉多号已经裁去后部笼式主桅并进行现代化改装。1943年11月科罗拉多号参加吉尔伯特群岛战役，在战役中对塔拉瓦岛进行炮击。之后，回到西岸进行维修。在整修工作完毕后，在1944年1月21日回到夏威夷，在对马绍尔群岛的两栖作战中，对夸贾林、埃尼威托克等重要据点进行了炮击。此后回到西岸西雅图的putund进行整修。1944年6月14日科罗拉多号开始参加支援对马里亚纳群岛中的塞班岛，关岛，和提尼安岛的登陆战役。7月24日，当科罗拉多号在执行炮击提尼安岛任务时，遭到陆上炮台猛烈的还击并中弹受伤，但并无大碍，持续执行任务直到8月。为了修复损伤科罗拉多号又回到西岸进行维修。科罗拉多号1944年11月20日到达莱特湾为登陆部队提供火力掩护。11月27日遭受神风特攻队的攻击，19名船员阵亡，72名船员负伤。经过暂时性修复后继续执行作战任务。1945年1月，支援在吕宋岛仁牙因湾的登陆作战。1月9日遭受到陆上炮台的攻击，上部结构严重损伤，并有18名船员阵亡，51名船员负伤。在乌利西修理后，科罗拉多号返回战场，从1945年3月到5月，为冲绳岛战役登陆作战提供火炮支援。1945年8月参与炮击日本本土作战。战争结束后科罗拉多号参加了日本本土占领部队，曾护送登陆部队占领东京的厚木机场。1945年9月20日离开东京湾，返回旧金山。10月27日，科罗拉多号到西雅图参加海军节的庆典。之后，曾在美国西海岸和珍珠港间运载士兵返回美国。1947年科罗拉多号退役，1959年被售出解体。

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