作为俄国第一代革命者,十二月党人的影响极为深远。他们对理想的执着和庄严的死亡极大震动了俄罗斯的灵魂,在俄罗斯民族性格中永远打下了理想主义的烙印。
理想在一代代知识分子身上传承,理想也得到了俄罗斯人民的尊敬。
在十二月党人起义后,沙皇召见普希金,说:&ldo;那个时候如果你在彼得堡,你会怎么做?&rdo;
普希金说:&ldo;我肯定会参加起义。&rdo;
1837年2月10日,普希金去世。沙皇政府压低葬礼的规模,排斥民众参加。但民众却歌咏着《自由颂》络绎不绝地去向普希金告别,普希金的一位朋友问一个泪流满面的老人是不是普希金的亲人,老人回答:&ldo;不是,但我是俄国人&rdo;。
理想在一代代知识分子身上传承,理想也得到了俄罗斯人民的尊敬。
列宁评论:&ldo;十二月党人唤醒了赫尔岑,赫尔岑展开了革命鼓动。响应、扩大、巩固和加强这种革命鼓动的,是平民知识分子革命家,从车尔尼雪夫斯基到民意党的英雄。&rdo;
三十年后,又一位沿着十二月党人的足迹前行的思想巨人写道:&ldo;我当时只有14岁,隐没在人群中,就在那里,在那个被血淋淋的仪式玷污了的圣坛前面,我发誓要替那些被处死刑的人报仇,要跟这个皇位、跟这个圣坛、跟这些大炮战斗到底。&rdo;
他叫赫尔岑,出身大贵族之家。年青时,老师总训斥他说:&ldo;您不会有出息的。&rdo;
但当他把这些决心告诉老师时,老师们很惊奇:&ldo;我的确以为您不会有出息,不过您那高尚的感情会挽救您。&rdo;&ldo;但愿这些感情在您身上成熟并且巩固下来。&rdo;
这种对十二月党人理想的普遍认同,不仅在赫尔岑身上成熟并巩固下来,也在车尔尼雪夫斯基等俄国解放运动的代表人物身上巩固下来,更在一代代苦求救国之路的俄罗斯知识分子身上巩固下来。
正如赫尔岑身后有查哈琳娜,车尔尼雪夫斯基身后有奥尔加,在这些知识分子身后都有一位与十二月党人妻子一样,愿意陪爱人流放天涯的俄罗斯姑娘。她们慰藉了俄罗斯英雄的灵魂。在她们身上,体现了一个民族对自己最优秀分子的呵护。
俄罗斯,因为有了这样的人民而伟大,也因为有了这样的人民而幸运。他们是俄罗斯崛起的基石。
普希金之后的历代的知识分子大都视人民的福祉和国家的命运为已任,前赴后继地为苦难俄罗斯寻找新的道路。他们的名字是赫尔岑,是陀斯妥耶夫斯基,是屠格涅夫,是托尔斯泰,是列宁……
面对俄罗斯知识分子对俄罗斯道路的探寻,历代沙皇也从来没有放弃过对俄罗斯命运的操控。
在此后一百年的时间里,俄罗斯的道路落入一个怪圈,每当俄国打败仗后,沙皇会自上而下地施行改革,但为了专制制度和农奴制,改革无法彻底,于是若干年后再次沦于困境。
俄国的现代化道路背负着沉重的包袱前行。改革在经济、科技、教育领域进行,完全不触动专制制度和农奴制。这成为俄国历代沙皇改革的一个特点。
改革
1855年,一位沙皇死了,他死得不那么体面,他是尼古拉一世,他饮毒自尽。原因是与英法联军的战争连连失利,尼古拉认为无法保持自己作为沙皇的尊严,只好一死雪耻。这场战争为什么会失利?
1、皇帝正在死去
尼古拉一世曾以亚历山大一世的继承者自居,他镇压十二月党人起义,沾沾自喜于自己的铁腕,但他并未意识到这是一个严重的警告,仍以&ldo;欧洲宪兵&rdo;自居。
恩格斯评价尼古拉一世说:&ldo;他是‐个自我陶醉的庸人,他的眼界永远超不过‐个连级军官的眼界,他错误地把残酷当做毅力的表现,把任性执拗当做力量的表现。&rdo;
1848年,法国爆发革命.宣布为共和国。尼古拉‐世得到消息时正在出席宫廷舞会,他马上向在场的军官大叫:&ldo;先生们,备马吧!法国宣布共和啦!&rdo;
1849年,他派大军入侵匈牙利,镇压革命。
但真正震动世界的是那首自由的诗:&ldo;生命诚可贵,爱情价更高。若为自由故,两者皆可抛。&rdo;当然,还有诗的作者、战死疆场的匈牙利爱国诗人裴多菲。
1853年,尼古拉又下令入侵土耳其。这召致英法两国的强烈不满,但他傲慢地警告法国皇帝拿破仑三世说:&ldo;1854年的俄国能够表明它依然像1812年那样强大&rdo;。但这次他没能再造俄国的辉煌,而是走向了穷途末日。
英法组成联军猛攻俄国沿海城市,塞瓦斯托波尔围城战爆发。
当英国的南丁格尔护士在战地医院照料伤员的时候,战场另一边,一位炮兵连长用笔描述了这场使沙皇走向死亡的战斗。他是列夫?托尔斯泰‐‐&ldo;俄罗斯革命的镜子&rdo;。
他目睹了俄国士兵的勇敢和贵族军官的腐败,以及俄罗斯实力的衰弱。
西方已使用远射程的来复枪,而俄国仍手持一个世纪前的隧发枪,射程只有三百步。
开战时,俄军连一张克里米亚地图都没有。俄军用马车运送物资,而联军却使用铁路。
在铁路里程上,1853年时,俄国的铁路全长不过1000公里,只相当于同期法国的15,德国的16,英国的115,而且没有一条铁路通往黑海沿岸,这直接影响了俄国在克里米亚战争中的成败。而俄国财政大臣康克林和公路总局长托尔认为修建铁路是&ldo;无谓的浪费资本和破坏人民道德&rdo;。
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