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第255章 永不停止(第2页)

所以人们最期待的是——ultimate究竟能跑多块?

在这之前各界都宣称它足够吊打下一代神车,尽管它们还没有诞生!不过大家都觉得完虐太夸张了,比较认可六分半以内这个成绩。

媒体推断,这一次ultimate也必然是瞄准着六分半发起冲击。

作为一台量产车,光头胎、侧面扰流翼对它来说都已经不复存在,强大的赛车套件,也都妥协了上路法规!

公路法规让它这一次的挑战增添了很多难度,所以说量产车的实力,是最能体现一辆跑车综合实力的地方!

带着尖锐的咆哮,官方试车手驾驶ultimate开启了绿色之旅!

全长20.8公里,赛道高低落差300米,88个左弯、84个右弯,还有一条能够把大多数跑车速度推向极限的大直道,构成了这个赛车圣地!

每一处弯道、每一个细节都要苛求到极致,才能让赛车争取到关键的每一毫秒,积累一百七十多次下来后,极限的考验一辆车!

风驰电掣,张牙舞爪的ultimate正在全速飞驰!

反复的加速减速、左移右摆,顶尖赛车才有的空气动力性能,支持着它攻克这片地狱,不断拿下每一个具有挑战的弯路。

它的出现让围墙旁边的观众都欢呼尖叫起来,只是短暂的瞬间又消失在了眼前,就为这一两秒钟,大把车迷守候了几个小时。

它没有令人失望,在最后大直道的冲刺中,码表超过了380,展开的扰流翼帮助它高速贴地攻克了几个需要大减速的弯,然后疯狂冲刺。

在官方和团队的圈速计时表中,冲线时刻定格为了——5分56秒432!

望着绝尘而去的跑车,它刷出了一个让人辣眼睛的速度,比起当年的保时捷918,快了足足一分钟!

比起目前最快量产车的6分43秒,快了47秒!

还没落地的下一代神车誓要进入6分半,它却拉到了五分!

当这个获得赛道官方认可圈速和视频公布后,

车界再度沸腾了!

面对这个5分56秒,谁都无法淡定了!媒体的用词都不再保守:《纽北新任大魔王:麦克斯韦ultimate》

《ultimate定义终极跑车!》

美国autoblog专题文章放言:“它用这个残忍的数值,扼杀了欧洲还没诞生的下一代旗舰跑车!”

某汽车杂志主编:“谁还能做到这个极限?跑入五分钟!放在之前的任何时刻,我都不敢想象一辆量产车能够做到。”

狂热粉丝:“让法拉利、保时捷或者奔驰好好看着,这才是造车的精髓,追究极限道路上的永不停止!”

车评人:“我能够预测到,这个成绩出炉后,旗舰跑车这个金字塔巅峰,要发生一场大地震了!”

各路媒体的评论都有点失心疯的狂嗨了!

他们之前很难去想象,它能够跑入五分的领域!这一度被赛车霸占着,是当前量产车辆技术还很难达到的。

但这台永远不知道停止的电动超跑,撕碎了所有的认知,强行把时代差距,拉开了至少十年、一个世代的差距!

各大厂商下一代的旗舰车还没诞生,就已经输了!按照它们根据现有对手的性能调校,再怎么爆炸也追不上现在的ultimate!

就如同媒体们给它的疯狂外号“diablo”、“大魔王”等等用于形容它惨剧人寰的举动,这一巴掌抽在了所有超跑车企的脸上!

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