李墨白反正是不能理解巨头们的一些做法。
完全就是骚操作啊。
好好的生意不去做,非要去融资,并购,圈钱,你这么搞,只能暂时的风光啊!
曾经多么显赫,最后就会被摔的多惨。
一七年,银监会要求排查涉海外并购大型民企的授信风险,海航位列名单之中。
在国内“去杠杆、防风险”政策下,二十多年来在债务钢丝上行走的海航,被逼到坠落的边缘。
一八年上半年,海航在短短三个月内,就出售了海航集团在国内外的写字楼、地产、物流、酒店等项目,在年内处理了近三千亿的明元资产。
一九年,市场流动性的进一步收紧,海航的处境更加艰难,好在有航空主业的支撑,才撑过了当年。
本以为胜利就在前方,又一场疫情,让海航彻底无力回天。
二零二零年,航空业务巨亏六百四十亿,这一数字甚至超过了其他航空公司亏损额的总和。
真的是相当的悲催了!
不过李墨白突然想到了,用罐头换飞机的故事。
好像,当年有这么一出啊。
如果我有了足够的飞机的话,是不是就可以成立航空公司了呢?
这,这多得劲啊。
李墨白一下子感觉自己又行了。
瞬间整个人来劲了。
好巧不巧的是,胡兵那边给李墨白打来了电话,说是又接到了一个超大的食品订单。
但是吧,俄国人那边没钱支付,以物易物。甚至还有装甲车,直升机之类的玩意儿。反正价格好商量。
胡兵头疼的就是,他对这些装备的价格心里没把握啊。
还有就是,这些东西,买回来之后会有市场吗?
李墨白:“……!”
“额。这个。这个!嗯!”李墨白这个重生人士,这下也结巴了。
是,他算是半个军事迷吧。
但是军事迷和真正的军事家相差甚远啊。
这玩意儿,这武器装备的价格,他哪里懂啊?找谁?找局座吗?
现在还不知道在哪个研究所写书做学问呢。
局座出名那是十多年后的事儿了。得小二十年呢。不行。不行!
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