8个月前，海军突然扩充，他被召回服役，主管多佛尔海军基地。

第一次世界大战期间，他曾担任多佛尔巡逻队里的驱逐舰舰长，对这个地区非常熟悉。

开始，新工作并不繁重，主要是防潜、布雷，并试图找出反击敌人的新式磁性水雷的办法。

德军突破法军防线改变了一切‐‐多佛尔离法国海岸只有12英里，差不多就算前线了。

拉姆齐最不能容忍蠢人，他判断一个人就像判断局势一样准确。

如果他发现某个军官说话辞不达意，就会打断对方，并将他免职。

他希望手下的军官都要富于首创精神。

他善于托付责任，他们也善于承担，因此，他的参谋人员虽然少，但个个是能人。

例如，他的侍从参谋詹姆斯&iddot;斯托普福德，单枪匹马展开一场与布洛涅、加来和敦刻尔克建立直线电话联系的不朽斗争，海军部屡有怨言，说每年要花费5000英镑，但在斯托普福德的坚持下，海军部最后还是架设了这条线路。

现在，英国远征军被围困在法国海岸，这条电话线就成了无价之宝。

为指挥&ldo;发电机&rdo;行动，拉姆齐中将的办公室已从宏伟的多佛尔城堡内转移到城堡下面，隐藏在镇东面著名的白垩悬崖下。

在城堡墙内有一个不引人注意的入口，下面是一条陡峭弯曲的坡道，它同一条蜂窝状的通道相连。

接着是一条通向大海的走廊，边上是一个狭长的大房间，然后就是用胶合板分隔的几间办公室，最后是将军本人的办公室。

房间朴素无华。

水泥地面上覆盖一条薄薄的破旧地毯。

洁白的墙壁上挂着几张带有框架的海图。

一张写字台，一张会议桌，几把椅子，外加角落里的一张帆布床。

小小的铁制阳台是办公室唯一能见到些阳光的地方。

此刻，身材矮小，满头银发的拉姆齐中将正坐在写字台后，最后一次审视着救援计划。

看来，成功的希望十分渺茫。

除了敦刻尔克，北部海岸再没有其他出口。

敦刻尔克海港属于法国第三大港口，设有7个适于停泊大船的大型船渠、4个干船坞和50里长的码头。

船坞一直深入城内，一条经过疏汐的航道供大船进出。

巨大的凸式码头和防波堤保护入口处不受英吉利海峡湍流急潮和北海涌来的洪波巨浪的冲击。

尽管如此，该港在德机一个星期的狂轰滥炸下可以说已经报废了。

这样就剩下25英里长的带有坡度的沙滩了。

熟知这一带海域情况的拉姆齐清楚地记得，那里水深不足2英寸，且弯弯曲曲充满暗礁，被人们称为&ldo;船舶的墓地&rdo;，大型船只根本开不进去。

然而，海军总共拥有的202艘驱逐舰，到昨大为止拉姆齐仅弄到40艘。

挪威战区、地中海战区以及大批比利时人和荷兰人的撤迟都需要海军提供船只。

此刻，拉姆齐将军手头只有129只各种渡船，更多的船舶尚在途中。

为争取时间，他不等海军部正式下令，便于下午3时自行决定开始派运兵船到敦刻尔克去。

夜深了，派去的第一条船&ldo;莫纳皇后&rdo;号仍不见踪影。