想当初,老子的队伍刚开张,十来个人七八条枪……
不自觉的,沙家浜里面胡传奎的唱腔就回荡在了他的脑海之中。
天城正信集团那台牌照特殊的红旗典雅之内,李凡愚将手机顶在了下巴上。
脑海之中又回想起李凯跟自己作报告时的话。
“老大,虽然电动汽车受到欧盟方面法规的限制暂时没有进展,但是我们的其他车型目前已经随时可以投产,一切都准备好了。老大,我们已经筹备了整整一年半的时间,不管有鱼没有鱼,到了先打他一网的时候了!”
在李凡愚的心里,一直想着用电动汽车和内燃机汽车两类产品攻陷欧洲市场。
但是想着一向吊儿郎当的李凯,报告时那充满着激动和斗志的语气,他放下了心里的执念。
那就打他一网吧!
他这么想着。
第1675章进攻的号角!
十月二十五日。
李凡愚来到了富洲工业新区,出席了富洲方面为正信集团富洲部分正式挂牌投产的盛大仪式。
经过几个月的筹备,目前正信工业基地已经完全准备完毕。先前位于高新开发区的正信动力也完成了迁移,和新建成的基地融为一体。
算上请戳我工业城,富洲临海的海岸线上,比天城工业基地面积要大上两倍有余的庞大产业集群,已经傲然耸立在那里。
坐在直升机上,看着眼底广袤无边,格局错落有致的正信产业区,李凡愚心中难掩澎湃。
当天,在正信集团的新闻见面会上,李凡愚发表了个人讲话。除了对目前正信国内格局做了一些解释之外,更是对正信的国际业务战略,首次对外公布。
“经过六年的发展,正信集团已经发展成为具有奥迪,大众,路虎,xcar,宝马,正信动力,宾利,劳斯莱斯,红旗,以及刚刚成立的黑马共十个主要品牌的企业。在以往的六年,我们已经通过涵盖了低中高端大部分产品阵营,内燃,电动,以及混动在内三种动力形式的市场布局完成了积累。
而正信集团也从一个天城城郊的小二手车经销公司,成长成为目前拥有金融,保险,能源,科技等8大类业务板块的超大型企业。
富洲正信的建成投资,是我们正信集团的一个分水岭。它不仅仅意味着我们正信拥有了三倍于去年的产能,更是标志着正信集团至少在生产规模上面,成为了超过伊旗集团,或者是其他任何合资车企的,首屈一指的汽车企业!
在此之前,在正信集团旗下所有品牌之中,我们的发展重点一直是利润偏高的中高端车型。正信集团不接地气的评价长久以来一直伴随着我,这种质疑即使在大众推出了宏光,宏光s以及战神皮卡三款平民车型之后也一直没有消失。
此前我一直没有对这种评价进行解释,那个时候我感觉解释了无济于事。但是现在,今天,站在我们全新的,拥有每年保守估计可达五百万台车辆产能工业基地之前,我想我可以给出解释了。
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