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第115章（第1页）

下午2：30分整，随着一阵轰鸣，停在跑道上的一架雷达罩为黑色涂装、外形飘逸的战斗机腾空而起，幻影2000终于飞入了伊拉克人的视野。这次进行飞行表演的是该机的四号原型机，由于53-p2涡扇发动机和rdi雷达研发进度的拖延，因此为了按计划进入空军服役，幻影2000战机不得已装备了低标准的rd雷达和53-2涡扇发动机，这使得它的性能受到了一定影响。rd雷达是汤姆逊-csf公司研制的单脉冲多功能火力控制雷达。这种雷达工作在x波段，具有空空拦截模式，空地模式和空海模式，三种工作模式。在空空模式下具有高空搜索、低空搜索、边扫边跟、连续跟踪、目标照射、自动锁定和跟踪目标和频率捷变等功能；在空地模式下具有地形测绘、等高线测绘、地图冻结、地形回避、多普勒波束锐化、地面动目标指示、盲目突防、空地测距等功能；在空海模式下能够搜索跟踪海面目标，并可自动锁定目标。由于先进的rdi雷达的出口限制，rd雷达将被安装在出口型的幻影2000战机上。所以伊拉克空军如果购买该机的话，得到的标准雷达配备也将是这种型号。

而53-2涡扇发动机的最大推力能达到8334千牛。有意思的是，这种发动机是采用的是三支点的单转子结构，它恐怕是现代战斗机用涡轮风扇发动机中唯一的一种单转子发动机。这与法国人在航空动力技术上的薄弱也不无关系，但不管怎样，它是一种较为先进的发动机，它大量运用钛合金，减轻了重量，全机共有12个单元体，三级风扇，五级压缩机，环形燃烧室，两级涡轮和带收缩调节机构的尾喷口，并采用了数字式发动机控制机构，这大大扩展了幻影2000战机的飞行包线。

随着刘明等人的目光，幻影2000战机迅速抬头拉起，显示了良好的起降性能。飞机拉到空中盘旋一圈之后，不收起落架进行倒飞低空通场。刘明身边的飞行员们不由的啊了一声，声音中满是感叹之意。看来他们驾驶的米格战机和老式幻影做这个动作都有一定的难度。

幻影2000战机通场后重新拉起改平，表演了极有战术意义的加力盘旋动作，这个动作主要靠表演机的小角度盘旋机动能力与发动机的动力，虽然53-2涡扇发动机的动力略有不足，但幻影2000优异的气动布局解决了这个问题。

它采用无尾三角翼气动布局，进气道旁靠近机翼前缘处的小边条和边条上明显的上反角解决了无尾布局的局限性。它和幻影iii相比，翼载荷减小约10％，翼面积增大15％，进场速度低20％，爬升率是幻影iii的两倍。大量采用了碳纤维和硼纤维复合材料，结构部件重量减轻15～20％并采用电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等新技术，以改善气动特性和飞行性能，因此它的加力盘旋能力极强。

看着幻影2000小角度加力上旋在极小的半径内划出一个个好看的航迹，伊拉克飞行员们的赞叹之声越来越响，接着幻影2000改平后立刻一个横滚向上拉起，动作流畅而连贯。

&ldo;世界上并不只有美苏可以生产第一流的飞机！&rdo;刘明看着在空中做着精彩动作的幻影2000，紧紧地握紧了拳头。

第二十三章最好

幻影2000原型机的飞行表演结束了，刘明看到了自己身边飞行员们眼中热切的目光。看的出来，他们对这架新型战机的表现非常满意，个个眼中都露出了跃跃欲试的神色，想亲身体验一下驾驶幻影2000的感觉。

但刘明估计这是不可能的，四号机已经加装了全套的雷达及电子火控系统，可谓是幻影2000c型战机的预生产型，在法国空军许可之前，伊拉克人是没有机会近距离接触这种飞机的，今天能够观看它的飞行表演，已经难得的特殊待遇了。果然，当伊拉克方面提出参观飞机座舱时，达索航空委婉但坚决的拒绝了这个要求。

这让伊拉克飞行员们十分失望，刘明安慰他们说很快他们将见到一系列的先进飞机，幻影2000只是其中之一而已。他的话让大家再度兴奋起来，大家纷纷猜测刘明口中的先进战机是什么，但刘明只是莫测高深的笑笑，不再回答。

其实在他的心中也是矛盾的，说到适合伊拉克的战机，那么首选美国的f-16，作为此时世界上和幻影2000并列的两种电传操纵飞机之一，f-16的优异性能毋庸置疑，而它对沙漠地区气候的良好适应性也经过了以色列空军的验证。但问题在于，此时是1982年，里根政府提出了&ldo;限制对外武器销售&rdo;政策，以伊拉克此时在美国眼中的地位，很可能买不到f-16，况且即使买到了飞机也买不到生产线，没有生产线的飞机等于废铁一堆，所以由于美国的军购带有浓厚的政治色彩，购买美国飞机的风险是很大的。

而苏联的米格-29倒是有可能买到，历史上的伊拉克也是这么做的。但谈判持续了将近6年时间，伊拉克才买到了战机，而生产线的问题更是遥遥无期。所以刘明只好来到了法国，看看这个世界第三航空大国是否能给自己带来惊喜，而最近结识的盟友索雷尔-德达萨伊的保证，也让刘明的想法有了希望。

还是看这位盟友的表现吧！此时的刘明开始有些后悔当时没有表态支持索雷尔-德达萨伊的武装行动了。

伊拉克考察团向达索航空提出了购买幻影2000战机的意向，这引起了达索方面高度的重视，毕竟一架新飞机尚未成熟是有很大风险的，尤其是没有经过市场的检验。这时有买主找上门来是很值的庆贺的，这说明了达索集团开发的这种新式飞机很有可能成为一款成功的作品。

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