第139章第2页_C形包围读后感(戴旭)

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投送力量也没有得到充分的发挥。民航机并非专为救灾设计，无法装载大型机械，军用运输

机载重量也不够，使先期到达的救援人员只能依靠双手进行简单救援，也在次要层面上延伸

着战略空运能力的不足。

第十一部分3中国需要空中骑兵军团（2）

这是一个值得高度重视的问题。有人针对上述问题提出，我军未来要增加大型运输机和

大型直升机装备，以应对非军事行动。这是只见树木不见森林的视角。战略空运能力建设，

不能只盯着非军事行动，事实上那是一支大国军队现代化的主要外观。近20年来所有的所

谓信息化战争，从外观上看起来，无一不是以空中力量为主进行的。战争准备期间，是大型

运输机把部队和其他作战物资运抵战区附近；战争开始，主要是各种作战飞机执行各个层次

的任务。如需进行地面作战，再由以武装直升机为主要装备的现代陆军出动。信息化的实质，

空中化的外表，构成现代化战争的基本形态。世界军界公认，信息化是建立在机械化基础之

上的，但这个机械化不是一般意义上的名词，而是空中机械化。一支没有空中机械化能力的

军队，是没有资格谈论信息化的，充其量只是一支&ot;现代大型游击队&ot;而已。而这个&ot;空中机

动能力&ot;概念指的不仅仅是大型运输机和直升机等运输平台，而是包括所有需要&ot;机动&ot;的系

统。说得直白一些，就是未来战争将主要依托空中通道，进行各种作战行动。包括后勤保障

和其他系统在内的军队作战体系建设，一切都要从空中视角去俯察和布局。只有放在这样一

个大局下，对大型运输机和直升机的统筹才是科学的。由于此次救灾行动不涉及对抗，故本

文不探讨空中作战的其他内涵。

提高战略空运能力，不仅要多装备大型空中运输平台，还要特别注重开辟野战机场能力

的提高。美、俄军队装备的大型运输机，都具有短距起降的优良性能，其军队也都具备快速

开辟机降场地的能力。我们的空降兵部队非常重视单兵跳伞技术，但对开辟野战机场这一战

略能力却相当忽略。汶川救灾行动表明，后者比前者要重要得多。中国空降兵此次在近5000

米高度上盲投伞兵，创造了世界伞兵史上的奇迹，但是这一悲壮的事实也无意间露出了伞降

型空降兵的软肋‐‐过于受地形、气象和导航等条件的制约。如果加上现代化战争空中远程

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