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第271章（第1页）

lo店铺系列由于把持在女性员工和管理人员的手里，弄得数字图腾里占据优势的男性员工们比较郁闷，因为风格不是他们喜欢的。而且，很多他们喜欢的东西，在lo店铺里买不到。于是，他们也提出了自己的方案，组建了lens系列店铺，这个系列的店铺以销售办公用品，it产品，照相器材，户外运动产品等等为特色……不知不觉之间，4个月后，数字图腾居然组建起来了自己的零售服务系统。而且，无论是成本管理，渠道管理还是在近存销的系统建立方面，在业界都有了相当好的口碑。由于知道数字图腾建立这一系列的店铺都是试验性质的，并没有扩张的野心，原本的那些零售企业，也没有把数字图腾当作对手，而是在积极学习数字图腾在管理方面的先进之处。数字图腾唯一同意出售给他们的技术，就是智能灯光管理系统。通过摄像头，光感元件等等一系列感应装置，在店铺内形成自动控制的区域照明。保证顾客周围的充分照明，而其他大部分的灯光，则处于关闭状态。对于一些大型超市来说，仅仅这项技术，一个月能省下的电费就是很大一笔数字。

142军备竞赛

但是，无论民用产品如何发展，要说暴利，还是比不过来自各国军队的订单。

由于第二代车载数据链在印巴作战中发挥了极为重要的作用，军方迅速派人来和数字图腾接触，研讨将车载数据链扩大使用范围的问题。这套数据链本身的运行机制比较复杂，要对装备有比较具体的了解才能够扩大使用范围。那些具体的参数军方倒是愿意拿出来，但是，坦克和装甲车辆的生产厂家似乎并不乐意。最终的解决方案，就是设计制作了一个数据链的发射和接受端，车辆与车辆之间协调位置，互相给出建议就行了，并不涉及具体的装备操作之类的问题。反正，大概也没有任何一种地面上跑的陆军装备，会面对比蜘蛛平台更复杂的局面了。够用就成了第一原则。

同时，数字图腾推出了另外一项改进措施，那就是利用激光全息地形系统，数据链系统和智能辅助决策系统来对以往出厂的蜘蛛平台进行改进和升级。至于费用，则视具体情况来决定。这项改进，能够将原先的蜘蛛walker，蜘蛛先锋等等，在除了机械动力方面的所有作战能力上，都达到蜘蛛潜伏者的级别。不过，电磁炮架系统仍然只在蜘蛛潜伏者上进行装备。

和数字图腾洽谈这项改进业务的，多数都是和中国关系比较好的一些国家，或者。在很早就开始列装蜘蛛平台系列产品，比如瑞士，加拿大和巴基斯坦。

一系列措施地展开，和数字图腾的研发中心里正在加紧研制的一系列装备，足以显示数字图腾在军备领域的能力和决心，也筹集了足够的资金来为数字图腾进一步的研究发展买单。

或许，真是由于看到了以蜘蛛为代表的步进型陆地作战装备在实战中展示出来地灵活性和强大的战斗力。各国，尤其是在科技方面比较发达地国家。纷纷开始了这方面的研究。

美国和日本在他们得到的仿冒蜘蛛的制造技术和人工智能技术之后，按照各自的技术方面的特点开始了不同的发展路线。美国方面，似乎比较注重蜘蛛平台地重型化和多功能化。不得不承认，美国在这方面的研究是卓有成效的。因为他们本来就在动力和计算机技术方面，在整体水平上居于世界前列。而且，对于机械动力方面的研究，也堪称精深。蜘蛛的大型化问题很快就有了突破。他们第一次制造出了重量超过10吨。而运载能力也超过10吨的蜘蛛平台，由于蜘蛛的腿长受限于重量，不得不缩短，他们将这种平台命名为&ldo;天牛&rdo;。天牛的问世，标志着步进作战平台进入了一个新地阶段，天牛可以安装105毫米坦克炮，火力十分强大。而以天牛的底盘为基础，则可以在山地对这种重火力平台进行充分的支持。和补给。但是，天牛平台却有一个致命的问题，那就是动力。由于电动机已经无法支持那么大的重量，电能的消耗速度太快，美国人在天牛平台上采用了燃气轮机，和他们在坦克上采用地动力差不多。噪音和油耗。就成了大问题。

而日本，则在加强蜘蛛在机械动力方面的改良，力争使得这种仿冒的蜘蛛能够达到甚至超过数字图腾原厂的蜘蛛。吕振羽那里的电磁关节技术还是脱胎于日本的全向电磁关节技术，日本在这方面自然有着雄厚的基础。电动与机械混合动力，全电动力的原型机被纷纷制造出来，投入试验。日本在制造武器方面，从来只考虑性能而不太在乎成本问题，恐怕全电关节的蜘蛛会是他们的第一选择。如果将一切新技术和新材料统统用上，或许，日本产地蜘蛛会达到数字图腾地原厂的蜘蛛地运动水平。甚至。在某些方面，比如极限跳跃能力和电池续航力方面还要超过数字图腾的产品。但是。相应的，成本也要高许多。也许数字图腾将自己的蜘蛛平台的产品定价在从蜘蛛walker的数十万美元直到蜘蛛潜伏者的几百万美元，其中利润一般都在一般左右，那么，日本方面如果将产品定价在这个区间，利润可能不足20。

更为引人注目的是日本将其他一些步进产品开始投入实际运用了。比如他们先前曾经在车展上公布的鸵鸟，在进行了一些改进之后开始面向大众发售。这一次公布的鸵鸟，采用了两台小型电机和4个电磁关节，一次充满电池能够连续活动6个小时，最高时速可以达到40公里每小时。虽然因为体积小，而且只有两条腿，稳定性不是很高，越野能力很有限，但是，不得不承认，鸵鸟已经是一种很有趣的单人交通工具了。更为重要的是，比起蜘蛛平台的入门版，单人型的蜘蛛lite要2万4千美元的定价，鸵鸟的价格只有8000美元。

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