第四百七十九章杀一只鸡
“能的!肯定能的!粤语?粤语不也是华国话吗?总不会有英语那么麻烦吧!没事,最多我拿个本子写着和别人说。“
陈轲一叠声的把自己的聪明劲儿使上了,为了去传说中的港城,笔谈的方法都搬了出来,也是佩服自己反应快。
现在能够出国可是了不得的大事,是非常让人向往的事情,主要是这年代大家都认为港城是资本主义发达社会的代表。
关键是还是华人为主的社会,自然让人向往了。
特别是陈轲这个年纪,出一趟国,在偏僻的西隆县,那是可以在县上、镇上、班上装逼个一年两年完全没问题的。
陈爸还待再说,被陈咨眼色制止了。
陈咨做出了这么大的事业,现在说话的分量肯定不一样,陈爸打算过会儿避开陈轲再问。
……
陈咨带着陈轲和自己的助手保镖团队,蹬上出发港城的航班的时候,国内出现了主要的政策调整。
新成立的国资办发出了第一号文件,该文件是直接上过国务院讨论的。
国资办先期挂在体改委组织下。
因为这样一个部委的成立,必须是要上大会才行。
但是现在很多事情迫在眉睫,只能先期将就,所以国资委先以国资办存在。
文件规定,即日起,国企改革的资产和体制变革处理事宜,从此由体改委下的国资管理办公室处理,体改委和计委将以支持和配合方式出现。
规定,即日起所有国内外并购国企的行为,必须经过国资办颁发牌照的审计公司出具财务和过程审计报告。
并购企业必须出具国资办的格式文书,并对市场换技术中的技术要求和时间做了封口规定,并规定必须写入合同。
不在像以前一样,做了承诺就可以。
显然这是陈咨的意见书应该是起了作用的。
主要是海城大众生产了快10年了,目前的国产化完成了85%。
但是,德国对核心技术的转让一直拒绝,对刚刚开始时候的技术转让承诺采取一直拖延的策略,比如:发动机、变速箱、底盘,这样主管汽车产业的机械工业部一直意见很大。
但是目前海城汽车本身被钞票迷花眼,一次次的妥协。
类似的例子还有标志汽车、化工和电力领域的合作者,比如西门子、日本的富士重工、三菱化工、美国的霍尼韦尔等等,全都是对技术的转让各种理由拒绝和拖延。
甚至拒绝在大陆投产技术高点的产品。
这让陈咨说的产业链锁定意图得到了验证。
还有颇多的对地方政府和环保的相关政策。
这很多的方面陈咨只是提出了问题,为了怕被切片,他并没有给解决方案。
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