防空警报在机场上空回荡，赋闲多日的多恩战斗机飞行员们，多少有点儿生疏的跑向了机库内停放的战斗机。

他们可有一阵子没有这样起飞拦截过敌机了，或者说他们之中的大部分人，都没有过像样的实战经历。

多恩的飞行员里有不少人是有实战经验的，只不过这些飞行员们大多数都集中在三个地方：首都、沿海、精灵境内。

部署在首都的多恩飞行员自然是最厉害的，而且他们的装备最好，普遍装备了佩刀这类喷气式战斗机。

同样的，集结在精灵境内的多恩战斗机部队也都是千里挑一的精锐，而且他们经常与大唐帝国的空军交战，只要不死都能积累丰富的逃跑跳伞经验。

多恩的沿海地区自然也就不用多说了，部署在海边自然是会遇到唐国海军空袭的，多多少少都能有一些实战的经历，哪怕是躲避轰炸也是一种经验不是么。

至于说部署在多恩内陆东南部的空军飞行员们，他们就没有多少实战的可能性了。

而且部署在这个方向上的多恩战斗机，其实也都是来不及更换的老旧古董。

其中有超过三分之二的飞机是螺旋桨式的战斗机，这些飞机当年量产的太多，以至于到现在都没来得及完全淘汰。

此类飞机基本上都只有五六百公里的最大飞行速度，想要追赶白天鹅这样的超音速战略轰炸机，简直就是痴人说梦。

以这些飞机笨拙的爬升速度，等他们爬升到白天鹅活动的高度，黄花菜都凉了。

而且它们也根本没有能力爬升到白天鹅能飞到的高度，在那个高度上他们的发动机根本无法工作。

所以从一开始，多恩帝国腹地修建的军用机场里，能出动拦截白天鹅的飞机就少的可怜，能出动的本身就没有几架。

可长官们下令，该出发拦截的还是要出发的。

所以许多机场都拉响了防空警报，并且出动了自己能找到的最好的战斗机。

有些机场起飞了ME-262战斗机，有些机场则是起飞了一些F-86佩刀。

这些飞机一部分是精灵透着出口技术，多恩自己生产的，有些是从希瑞克那边购买的技术许可生产出来的。

精灵提供的ME-262战斗机本身技术就已经过时了，所以多恩帝国是当对地攻击机进口的，随后被部署在内地充数，本身空战性能比较一般。

它当然也追不上白天鹅，甚至飞到白天鹅所在的高度都很勉强，同时因为航程的关系，ME-262战斗机能负责拦截的空域面积都少的可怜。

佩刀战斗机也是一样，它的航程倒是还算足够，不过它也是追不上也飞不高，非常的勉强。

“目标高度米？你在和我开玩笑吗？”

正在往头上扣飞行帽还有风镜的战斗机飞行员瞪大了眼睛看向了送他上飞机的指挥官。

那个指挥官有些难为情的错开了目光，开口解释道：“任务艰巨，这需要你拿出巨大的勇气。”

要想拦截这样的目标，确实是需要非凡的勇气的：首先要驾驶飞机赶到附近空域，然后计算好提前量开始拼了命的爬升。

爬升到了那个高度之后，飞机基本上就失去动力和操作性了，所以只能做简单的俯冲动作。

然后找到要拦截的目标，抢占位置利用唯一的短暂攻击窗口，对着目标开火，之后再任由飞机如同失去动力一般下坠，下降到几千米的高度重新让发动机发挥作用，找回飞机的控制权……

在这个过程中，你的飞机随时有可能失控，所以哪怕用先进的F-22打高度更高一些的流浪气球，都是一种非常危险的拦截任务。