黑克林根，坐南朝北，左侧15公里处，就是易北河的干流，而在村落的右侧10多公里外，属于哈茨山的余脉。

易北河以西地势陡峭，高大树木与灌木林错落有致的分布生长，几乎是密不透风，却是将吉尔斯斯莱本通向黑克林根的道路，活生生的挤压成一条天然的隘路。

而正是这条隘路，以较大坡度径直通到哈茨山余脉，成为一片有起伏丘陵的小型高原。

高原之上森林密布、溪流众多、浅沟，湖泊与沼泽纵横。

除了哈茨山与易北河之间的道路外，通向马格德堡的其他途径，对于拥有六万大军的布伦瑞克军团而言，想要不经过黑克林根而前往马格德堡，威廉三世和布伦瑞克就必须将大军分割为十多个纵队，而且还要放弃现有的上百门火炮（尤其是那些8磅和12磅的野战重炮）、各类辎重大车，以及众多非战斗人员的旅行式家当。

当然，上述做法根本是行不通的。

黑克林根两侧的地理环境，决定了普军必须分兵成段的通过，意味着法军那神出鬼没的散兵，还有来去如风的轻骑兵部队，将会非常容易的袭扰，甚至是围歼过往那些仅干人规模的普鲁士军队。

刚从魏玛出发的时候，普军在布伦瑞克公爵的约束下，尚能从容应对为数不多的法军山地旅的袭扰。

只是这一期间，那些狂妄自大的近卫军在围剿法军山地旅的过程中，吃过不少亏。

所以，当布伦瑞克公爵建议，要让近卫骑兵护送普王夫妇，以及一干枢密院顾问大臣先行前往马格德堡的时候，却立刻遭到了上至威廉三世，下到王家近卫骑兵的一致反对。

因为一旦脱离了大军团，那些养尊处优的上位者与贵族军官不会有任何的安全感，与其提心吊胆的徘徊死亡边缘，还不如直接投降法国人算了。

至于普鲁士近卫骑兵的战斗力，已经可以使用“孱弱”

一词来加以形容了。

这些“花架子”

骑兵，除了相貌出众，列队整齐，战马优良，装备不错外，而其他的包括战斗素养，几乎都是一无是处。

就当布伦瑞克向威廉三世汇报军情期间，在一旁保持缄默的露易丝王后忽然问了一句，她说：“元帅阁下，我们为什么不收集一批船只，以乘船的方式，顺流而下，前往马格德堡。”

这一次，露易丝总算是聪明了一次，没有提出要乘船渡河，或是搭建浮桥，那是在易北河对岸发现有不同番号的法军侦察骑兵。

这意味着易北河东岸已有大批法军活动迹象，

如果布伦瑞克的大军团强行横渡易北河，很容易在易北河两岸面临法军的前后夹击。

毫无疑问，如果法军实施“半渡而击”

，必定会让大军团首尾不接，行列混乱。

因此，这种过于冒险行动的危险，要远远高于突破少量法军的道路封锁，与马格德堡守军汇合，再寻出路。

“在易北河乘船北上？！”

听到这里，布伦瑞克内心不由得苦笑一声，但随后他还是耐着性子，对着不明所以的国王夫妇解释说：

“30分钟之前，我刚刚接到一份情报，那是法国的3艘蒸汽炮艇强行突破了马格德堡要塞群的炮火封锁。

目前，法国的内河军舰已封锁了马格德堡到宁堡与贝恩堡之间，易北河上8里格（约30多公里）的河段。”

说完，未等威廉三世夫妇将懊悔与惊恐显露在脸上，身为臣子的布伦瑞克公爵便一言不发的起身离开。

需要说明的，易北河舰队为了突破马格德堡的炮火封锁线，派出了5艘炮舰，但最终仅有3艘成功冲到易北河上游。

另外两艘炮舰，一艘直接沉没于河底，一艘遭遇重创后强行搁浅在河对岸。

至此，在封锁布伦瑞克军团大规模东逃的河道后，3艘炮舰还给达武的先遣队，带来了18门12磅的“安德鲁大炮”

，以及大批弹药，继而大幅度提升了黑克林根的防御能力。

唯一的遗憾，就是运载火箭弹的炮舰，不幸沉没在易北河。

而且短时间内，也无法再获得补充。

尽管如此，布伦瑞克军团如今的唯一出路，依然是，也必须是继续向北，突破法军在黑克林根的阻拦，与20多公里外的马哥德堡守军汇合，并借助要塞群火炮的掩护，渡过易北河。

至于渡过易北河后，有多少普军能在优势法军的围追堵截下，逃出升天，就很难做预料了。

至于易北河、奥德河，甚至是维斯瓦河以西，普鲁士的所有重要城镇，包括柏林与波茨坦，也只能一个个选择放弃。

依照布伦瑞克最乐观的估计，威廉三世如果能在柏林、但泽等地侥幸收拢3、4万军队，并成功带回柯尼斯堡，那就算是奇迹了。