维罗妮卡的影像从大屏幕上消失了,取而代之的是大量的统计数据和函数图像。她用严谨的科学语言,结合完善的数学模型描述了,额定工况下谐振产生的原因
其结论与陈飞宇在蜂鸟001号上的时候,做出的初步推论完全一致——带状星云切入点位置的尘埃密度过大,导致飞船电磁旋翼难以避免地产生震动。而这个震动会被飞船众多的舱室连接点放大。当转速处于特定阈值的时候,就会产生足以导致飞船解体的谐振。
这倒是在陈飞宇的预料之中,他更想知道的是,维罗妮卡对于为什么不用处理故障的解释。随后,屏幕上出现了几张统计表格,维罗妮卡说道:
“产生谐振的原因已经很清楚了,核心问题在于飞船的结构上。但当前蜂鸟飞船的设计,已经是我们能够大批量制造的最优构型。
我们计算过,在现有基础上强行优化结构对谐振的抑制效果并不明显,但却会增加30%的资源耗费。这笔买卖并不划算,我想这一点大家应该很容易达成共识。”
参会人员纷纷点头表示同意,维罗妮卡继续说道:
“这还只是问题的其中之一,更为棘手的是。目前我们在近地轨道上有36艘蜂鸟飞船正在组装或舾装,地面上已经完成备件制作的飞船有135艘,而正在生产线上制作的备件约能组装三百多艘飞船,这些飞船根本没办法优化了。”
对于还未开始建造的飞船,仍然有改造的可能。但我们从最基础的矿产开采,到金属冶炼、材料制作、流水线工厂的建设,以及资源调度,全都是按照三十年内制造一千艘蜂鸟飞船的计划来制定的,改变飞船设计所需的资源和时间上不亚于重建一支舰队。”
在详实的数据面前,众人交头接耳地讨论着,总体上认可维罗妮卡的结论。陈飞宇也做过类似的推算,得出的结论也差不多。但真的面对精确计算结果的时候,心中还是难免有波澜。
陈飞宇不屑地问道:
“那您的意思就是不对飞船做任何改动,继续量产了?”
维罗妮卡却不为所动,说道:
“陈博士,我想您应该比谁都清楚,蜂鸟飞船的旋翼在超过额定转速30%之后,谐振就会消失。而且我们在数学模型上证明,这并非蜂鸟001的偶然情况,而是所有同型飞船的共性。”
陈飞宇用带着讽刺的口吻说道:
“那我想你应该很清楚,长时间超过30%额定转速工作,会让飞船的故障率升高,寿命缩短。原计划的飞船数量根本完不成绕日轨道上尘埃清理的任务,并且无数战斗在一线的航天员会因此丧命。”
此话一出,会场上的众人哗然。一名来自地球工程的部分负责人不解地问道:
“既然增加转速能摆脱谐振产生的阈值区段,那按道理降低转速也可以啊,为什么不能降低旋翼的低转速来处理呢,这样所有问题不久都解决了吗?”
众人都像陈飞宇投来了疑问的目光,这显然也是多数人的问题。
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天之佼维罗妮卡笑着说道:
“我想这个问题由飞船的总设计陈飞宇博士回答您最有说服力。”
面对维罗妮卡略带挑衅的话语,陈飞宇却毫无办法,只能干咳了一声,说道:
“降速会带来两个更大的麻烦,首先就是旋翼的覆盖面积不够,会导致除尘效率降低50%以上。其次,旋翼尘埃收集系统的第一回路依靠的是离心力,如果转速不够,离心力就无法将尘埃聚集到预定位置并进入输送管道,这将让蜂鸟号无法正常工作。”
维罗妮卡浅浅皱眉,做出一副有些忧伤的表情,随后调出了另一份统计数据,正声说道:
“感谢陈博士的解释,现在我们也能更好的回到刚才的问题上了。恰好在这两个方面也做了分析,飞船的整体寿命会缩短60%,故障率会由原来的0.1%升高到5%,我认为这是可以接受的。”
陈飞宇再也受不了维罗妮卡的傲慢态度,他扯着喉咙对着视频里的维罗妮卡吼道:
“你知道5%意味着什么吗?意味着会有至少两百艘飞船必然会出现致命的故障,意味着至少两千名航天员可能会在太空中丧命!而我们现在明知这一切必然会发生,却什么都不做,这是谋杀!”……
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