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&ldo;当然。
&rdo;米奇耸肩,&ldo;但是,要是我不愿意冒风险去救人,那我……&rdo;他想了一会儿,&ldo;好吧,那我岂不是就成了你?&rdo;
一种恶作剧。
火星的逃逸速度为5ks。
德语,小猴子。
第十七章
日志:l192
我的老天!
他们要回来接我了!
我都不知道该有什么反应。
我觉得我快要窒息了!
在我赶上回家的巴士之前,还有好他妈一大堆事要做。
他们不能入轨。
在他们掠过时,如果我还没有升空,他们唯一能做的就是挥手跟我告别。
我必须去阿瑞斯4的av站点,即便是nasa也不得不同意这个方案。
要是连nasa的那帮老妈子们都开始正式建议你来一趟3200公里的横跨大陆之旅,那你一定是倒了血霉了。
斯基亚帕雷利,我来了!
好吧……也不是说走就走。
我还是要干完前面提到的好他妈一大堆活儿。
我上一次去找探路者的那趟旅途,跟这个史诗级的行程比起来简直就是短途兜风。
上次出发时我省了很多事,因为总共算下来路上只要18个火星日,但这次就大不一样了。
去找探路者的路上,我每天的平均行程是80公里。
如果我能以同样的速度驶向斯基亚帕雷利,大约需要40个火星日。
保险起见,就算50个吧。
但问题在于,除了路上,还有别的事要做。
一旦我抵达那里,就要立即搭营,开始一系列av改造工作。
nasa估计这些额外的工作大概要花30个火星日,保险起见,就算45个吧。
这样下来,从旅程开始到av改造完毕,一共需要95个火星日,就算100个吧,95哭着喊着要凑成整数呢。
换句话说,我需要在离开栖息舱的情况下,存活100个火星日。
&ldo;有av呢,&rdo;我听到你在说(当然,是在我发狂的想象里),&ldo;里面难道没有什么补给吗?至少也有些备用的空气和水吧。
&rdo;
没有,里面屁都没有。
里面的确有空气罐,但它们都是空的。
阿瑞斯任务需要大量的氧气、氮气和水,最简单的办法是让船员们从栖息舱给av补充所需,为什么还要费心让av自己带过来呢?对于我的队友们而言,幸运的是,按照任务计划,马丁尼兹在l1就将av的罐子装满了。
掠过的时间点是l549,所以我最迟要在449出发。
也就是说,我还有257个火星日来把我的屁股挪上正位。
听上去时间蛮长的嘛,不是吗?