有助于我们改善腿部的血液循环。

我们沿着人行道往前走。

边上停着一排马车，车夫们或托举，或拖曳，争先恐

后地帮助乘客把行李搬到车顶的架子上去。

生意十分兴隆。

一辆车刚走，另一辆车

就紧跟着补上这个空位。

而那些马凭着多年的劳作经验便清楚地知道人们现在要它

做些什么了。

我描述这番场景是因为当时有辆马车由于走错了方向正在转弯。

我们驻足观看，

发现那马车靠近人行道那个轮子转了好几圈，而另一边的那个轮直到马车完成一百

八十度的转弯时才转了半圈左右。

这对于物理学上关于同一车轴上自由转动的轮子问题可是个绝好的演示。

同样，

它也揭示了与铁路车辆有关的这个问题，由于车轮被固定而引起两个轮子各自都无

法自由转动，这就让人觉得即使在拐一个很小的弯口，轮子和车轴也都承受着巨大

的压力。

我们继续往前走时，我紧锁眉头陷入了深深的思考。

很显然，这个问题，或者

说是谜（随便你怎么叫吧）很久以前就已由前辈的铁路机师们解决了，然而，后来

人们天天坐火车往返却从未想过这个问题，这真是个一流的谜。

我发觉福尔摩斯脸上挂着一缕得意的笑，就决心自己来解决这个火车轮子的问

题……可如今，我又要马上解开这个谜，每逢遇到科学方面的事，我的脑子总是不

好使。

我们拐进贝克街时，眼前是一片熟悉的景象：街头贩子、卖花人以及大声叫喊

头条新闻的报童和那些下班的工人汇成了一股熙熙攘攘的人流。

也许乡间要来得更为安静，但我还是为回到伦敦而高兴。

我相信福尔摩斯也是

这样，只是他不善于情感表露面已。