25日夜间，尚在希腊大陆南部的英联邦军步兵第5旅，成为最后一批有计划地从拉夫里昂港乘船撤走的大部队。

在德军的强大攻势下，盟军在雅典北部的防线当天夜间开始瓦解。

因此，威尔逊中将不得不作出这样的决定，即英联邦军队再也不能在雅典附近上船。

唯一的撤退办法就是通过科林斯大桥向伯罗奔尼撒半岛的南部港口前进。

这时，他手下还有两支主力部队仍在运河北侧：一支是在克里克欧希附近与德军装甲兵第9师保持着战斗接触的步兵第4旅，还有一支是正在马拉松地区进行战斗的装甲兵第1旅。

威尔逊命令这些部队通过科林斯大桥撤退。

于是这两支部队利用夜间开始通过科林斯大桥向南撤退。

约在午夜时分，新西兰师骑兵团的1个中队在汉福德少校指挥下，与配属给该中队的步兵第22和第28营一道通过了科林斯大桥。

他奉命向&ot;地峡部队&ot;指挥官戈登报到，以加强科林斯大桥的防守力量。

但他竟自作主张，决定次日早晨再去，当天夜间下令将自己的部队驻扎在了桥南边的一个小树林里。

然而，第二天早晨汉福德已不能把部队开往科林斯大桥了。

4月26日早晨5时，德军空降兵登上运输机起飞，开始了两个多小时航程的飞行。

还不到7时，德军的战斗机和轰炸机已提前到达，开始对科林斯大桥附近的各个军事目标进行了猛烈的轰炸扫射。

先是9架战斗机对英联邦军高射炮阵地实施小角度俯冲轰炸和扫射。

然后又有约70架战斗机进行补充攻击。

战斗机空中攻击5分钟后，又飞来了20架斯图卡式轰炸机，这些轰炸机在飞入英联邦军阵地上空时，根本就不把这些高炮放在眼里，它们的拉起高度仅150米，用重型和轻型炸弹对桥梁地域实施俯冲轰炸。

为了使炸弹发挥最大的作用，这些飞机还进行了许多次没投弹的俯冲。

在40分钟之内，守桥部队一直处于德军飞机不停的狂轰滥炸之中。

由于没有自己的空军进行空中支援，这些已经过两个星期后撤行军而疲惫不堪的守桥部队根本无力反抗。

7时40分，斯图卡式轰炸机突然增加了轰炸次数，而且对科林斯大桥的南北两侧进行了集中轰炸。

然后，飞机的轰炸又突然停止。

原来，运载斯特姆的空降部队的运输机已经飞到科林斯湾。

德军运载空降兵的机群从拉里萨机场起飞后，先以三机编队队形在45米的高度上超低空飞行，到达科林斯湾上空后，上升到120米高度由西向东进入大桥上空进行空降。

在没有损失一架飞机的情况下，至8时10分空降完毕。

12架刚刚脱开拖曳索的滑翔机，拖着减速伞无声地在桥的两端着陆。