意大利空军在战争中的另一&ot;得意之作&ot;就是进行了频繁而有效的空中运输。

由于地形限制和埃军小股部队对意军补给线的袭扰，战争初期意军进攻部队经常得不到补给。

为了加强运输力量，意空军动用了大量运输机为平地面部队运送和空投部队、装备、弹药、作战物资和给养，保障了地面部队持续快速的攻击。

意空军运输机部队还成功地运载空降兵进行了数次空降作战，飞机的高速远距离机动能力常常使埃军陷入四面被围的困境之中。

这个时期意军对空中力量的成功运用，对尔后各国军事空运的发展起到了很大影响。

由于意大利空军在战争中发挥了巨大作用，仅仅一年的时间意军便打败了数量占优势的埃军，攻占了埃塞俄比亚全境。

战争中，意大利空军仅损失了90余架飞机。

意埃战争向人们展示了未来战争中掌握绝对空中优势的一方，可以使其战斗力得到最充分的发挥。

空军在战争中的大规模使用无疑可缩短战争的进程。

新式飞机会战西班牙

1937年8月2日，在西班牙南部上空，德、意、苏、法等国最先进的飞机展开了一场会战。

空中飞机盘旋翻滚，追逐混战，战斗机尖厉的吼叫声不绝于耳。

一架先进的苏制n－16战机以其无与伦比的速度追击着一架意大利制造的cr32双翼歼击机，眼看距离越来越近，突然一架德制梅塞施米特－109战斗机从n－16飞机上方俯冲下来，一束急促的子弹射向n－16战斗机，只见n－16战机猛地向上拔起，子弹从其尾翼擦过。

接着n－16战机向右一撇，与来袭的梅塞施米特－109战机厮杀起来。

这是发生在西班牙内战中的一个空战场景。

1936年7月17日，西班牙旧势力不甘心失败，发动了叛乱，向刚刚成立的共和国政府发动进攻，西班牙内战爆发。

战争爆发前，西班牙空军还很弱小，只有40架&ot;纽波特‐德拉热&ot;nid－52型歼击机，60架&ot;布雷盖－19&ot;型双翼侦察轰炸机和20架鱼雷轰炸机。

这些飞机都是落后的老式飞机，特别是轰炸机时速仅有120公里，带弹量80公斤，机上火力只有一挺机枪。

歼击机也多是第一次世界大战时期的产品。

较为先进的只有新购置不久的3架&ot;愤怒式&ot;歼击机。

战争爆发时，西班牙的飞机大部分都掌握在政府军手中，在初期的平叛作战中，有效地配合了地面部队作战。

但是，在战争爆发10天以后，德、意法西斯公开干涉西班牙内政，对其进行武装介入，并向叛军提供大量武器装备。

7月27日，德军将首批援助的40架飞机交到叛军手中，其中有32架容克－52轰炸运输机和8架亨克尔－51单座歼击机。