从各地来的民工，大都是原西藏地方政府通过支&ldo;乌拉&rdo;差役形式派来的。

为了发挥他们建设新西藏的热情和掌握修路的技术，筑路委员会决定由部队派人率领民工完成筑路任务。

每个战士要带20到60名民工。

语言不通，主要通过翻译和战士们的实际行动。

筑路指挥部组织民工们学习和平解放西藏的十七条协议，由副指挥长吞巴堪穷宣讲，各民工队组织讨论，提高了民工对祖国的热爱和修路的认识，激发了劳动热情。

特别是我军指战员的实际行动，是无声的而又是最生动的宣传。

民工不懂筑路技术，战士们就耐心地讲解，什么叫坡度、弯道，怎样修涵洞、堡坎、挖排水沟等。

边讲边做示范，手把手地教。

勤劳、聪明的藏族民工，逐步学会了修路技术，工效由开始的每人每日平均不到1立方上升到1。

8立方，出工人数经常保持90％以上。

带民工的战士们，把民工看成自己的兄弟姐妹，关心体贴。

民工们累了，就关照他们休息，要喝酥油茶，战士们就上山拾柴给他们烧茶。

一连战士贺洪广还拿出自己的津贴费买酥油分送给民工。

雨天，二连战士柳贵兰把雨衣脱下为民工盖衣服和糌粑，自己却淋得浑身透湿。

民工措美病了，发高烧神志昏迷。

当时正值工段转移，战士郑金发就背着措美走了十几里路，一直走到新工地，找到卫生所，照顾她脱离了危险，才返回工地。

民工有重病，部队的医生，护士日夜轮流守护，认真治疗。

一连战士华振和，施工中把危险的活留给自己，点炮、砸石头，他都抢着干。

民工们的鞋子破了，华振和还到处找来皮子为民工补鞋，民工们热爱华振和如亲人，领了工资，他们认为是华振和帮助他们得到的报酬。

郎宗的两个民工班就凑了60块银元排着队送到华振和帐篷里。

民工们亲眼看到，战士们和他们一起出大力，流大汗，而吃的却是野菜煮豌豆，也不发工资，每个月得的津贴只有九块钱，他们认为把钱送给战士是合情合理的。

象这样凑钱送战士的事前后有几十起，共送银元1372元，这些钱都被战士们婉言谢绝了。

民工们每月领到工资，就去买糌粑、酥油、氆氇呢，晚上开联欢会唱歌跳舞。

有一首民歌至今还流传在西藏高原：

参加修路的人们，

来到了鹿马岭，

吃的是香喷喷的糌粑，

喝的是黄晶晶的酥油茶，

穿的是冬暖夏凉的氆氇呢，

住的是雪亮亮的帐篷，

唱的是快乐的山歌，

因为解放军发给了我们工资。

由于军民团结齐心合力修路，公路加速向东延伸。

看到西线藏汉军民筑路的冲天干劲和辉煌成果，我对1954年通车拉萨，心中更有数了。

我告别西线筑路指挥部的战友，坐马车从太昭到德庆。

白天坐在马车上，夜里睡在马车上。

经过两天的颠簸，来到了拉萨河边的蔡公塘。

张国华司令员和谭冠三政委派保卫干事梁凤翔来接我。