很快突破德军防线，从此开创了陆军机械化作战的新时代。

从第一辆&ldo;游民&rdo;1型坦克到现在，世界上建造了十多万辆坦克，虽然它们

的武器系统、电子装备、装甲防护等都发生了革命性的变化，但履带行走的方式

却一直被沿用下来了。

坦克为什么要采用履带行走？

我们知道，坦克是一种野战武器，在没有道路、充满沟壑弹坑、泥泞松软的

原野上机动作战，因此如何提高其越野性能是至关重要的。

采用履带行走，就象

给坦克铺了一道无限延长的轨道一样，使它能够平稳、迅速、安全地通过各种复

杂路况。

这条无限延长的轨道是怎么铺设的呢？它主要由履带板、主动轮、诱导

轮、前负重轮、后负重轮等组成。

坦克发动机工作时，驱动装在车尾部两侧的主

动轮旋转，从而拨动履带板移动，在诱导轮的支撑下呈四边形形状进行转动，坦

克自身重量经10个负重轮传给履带，履带运动时与地面产生摩擦力，在地面的反

作用下坦克向前驶进。

▲英国&ldo;挑战者&rdo;主战坦克采用履带行走的主要优点就是扩大了坦克的接地

面积，因此对地面的压强比汽车轮子小1倍多，由于接地面积大，所以增大了坦

克在松软、泥泞路面上的通过能力，降低了下陷量。

由于履带板上有花纹并能安

装履刺，所以在雨、雪、冰或上坡等路面上能牢牢地抓住地面，不会滑转。

由于

履带接地长度达4～6米，诱导轮中心位置较高，所以通过壕沟、垂壁的能力较

强，一般坦克的越壕宽度可达2～3米，可通过1米高的垂直墙。

履带还有一个

特殊功能，在过河时，采取潜渡，在河底行走；若是浮渡履带可以象螺旋桨一样

产生推进力，驱使车辆前进。

主战坦克为什么不装备反坦克导弹？

自70年代以来，海、陆、空各种作战平台发生的一项最大变化就是日益导弹

化。

过去以航炮为主要武器的战斗机，用起了空空导弹；一向以舰炮为主攻兵器

的水面舰艇也配装了防空、反舰和反潜导弹：唯独主战坦克仍旧习不改，至今还

以坦克炮为主攻兵器，这是为什么呢？

原来早在60年代人们就认识到这个问题，并展开过激烈地争论。

有人认为：

105毫米炮原地对固定目标射击时，破甲弹和脱壳穿甲弹的首发命中率，在1000

米距离上为70～80％，在1500米距离上下降为30～50％，在2000米距离上则只有