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很快突破德军防线,从此开创了陆军机械化作战的新时代。
从第一辆&ldo;游民&rdo;1型坦克到现在,世界上建造了十多万辆坦克,虽然它们
的武器系统、电子装备、装甲防护等都发生了革命性的变化,但履带行走的方式
却一直被沿用下来了。
坦克为什么要采用履带行走?
我们知道,坦克是一种野战武器,在没有道路、充满沟壑弹坑、泥泞松软的
原野上机动作战,因此如何提高其越野性能是至关重要的。
采用履带行走,就象
给坦克铺了一道无限延长的轨道一样,使它能够平稳、迅速、安全地通过各种复
杂路况。
这条无限延长的轨道是怎么铺设的呢?它主要由履带板、主动轮、诱导
轮、前负重轮、后负重轮等组成。
坦克发动机工作时,驱动装在车尾部两侧的主
动轮旋转,从而拨动履带板移动,在诱导轮的支撑下呈四边形形状进行转动,坦
克自身重量经10个负重轮传给履带,履带运动时与地面产生摩擦力,在地面的反
作用下坦克向前驶进。
▲英国&ldo;挑战者&rdo;主战坦克采用履带行走的主要优点就是扩大了坦克的接地
面积,因此对地面的压强比汽车轮子小1倍多,由于接地面积大,所以增大了坦
克在松软、泥泞路面上的通过能力,降低了下陷量。
由于履带板上有花纹并能安
装履刺,所以在雨、雪、冰或上坡等路面上能牢牢地抓住地面,不会滑转。
由于
履带接地长度达4~6米,诱导轮中心位置较高,所以通过壕沟、垂壁的能力较
强,一般坦克的越壕宽度可达2~3米,可通过1米高的垂直墙。
履带还有一个
特殊功能,在过河时,采取潜渡,在河底行走;若是浮渡履带可以象螺旋桨一样
产生推进力,驱使车辆前进。
主战坦克为什么不装备反坦克导弹?
自70年代以来,海、陆、空各种作战平台发生的一项最大变化就是日益导弹
化。
过去以航炮为主要武器的战斗机,用起了空空导弹;一向以舰炮为主攻兵器
的水面舰艇也配装了防空、反舰和反潜导弹:唯独主战坦克仍旧习不改,至今还
以坦克炮为主攻兵器,这是为什么呢?
原来早在60年代人们就认识到这个问题,并展开过激烈地争论。
有人认为:
105毫米炮原地对固定目标射击时,破甲弹和脱壳穿甲弹的首发命中率,在1000
米距离上为70~80%,在1500米距离上下降为30~50%,在2000米距离上则只有