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第36章（第1页）

六月十九日，第90轻装师向东推进，发现敌人已经放弃了巴尔迪亚。我侦察分队在巴尔迪亚和古比井之间的广阔地域内进行侦察，只遇到了英军一些轻装部队，并查明，里奇对我向托卜鲁克进攻不会有很大的阻滞行动。当晚，非洲军开始由甘布特向要塞东南的集结地域前出。行军的准备工作非常周密，行军也很顺利。六月二十日三时三十分，第21装甲师报称，全师&ldo;已充分作好准备，等待向托卜鲁克进攻。&rdo;

五时，我和隆美尔站在阿德姆东北的高地上。战斗指挥部就设在这里。天亮以后，我们可以把托卜鲁克的轮廓看得一清二楚。

正好五点二十分，&ldo;斯图卡&rdo;飞机飞来了。凯塞林是很守信用的，他派来了上百架的轰炸机，编成密集的队形。他们采取了我从未见过的那种洋洋大观的攻击队形对要塞俯冲。飞机俯冲攻击之处，出现了大片的烟云尘雾。当我们的炸弹落在防御阵地上时，德意军的炮兵一齐进行猛烈而协调的射击。炮兵和飞机的联合轰击非常激烈，我们不久就发现，这对那一地区的马拉塔营的士气影响是很大的。&ldo;斯图卡&rdo;飞机整日地轰炸这一地区，炸弹用光了，就飞回贾扎拉和阿德姆机场去补充炸弹，尔后再返回去轰炸。在这种情况下，飞机投弹都通过坦克集团军指挥所的作战组来指挥，这是很见成效的。

过一段时间，工兵的突击队施放了橙色的烟幕，这表明，需要向纵深延伸炮火。六时三十五分工兵报称，在第69号支撑点的正面，铁丝网已被切断，曼尼的步兵群和非洲军的步兵向设有掩体工事的第一道阵地发起攻击，并在微弱的抵抗之下迅速前进。七时零三分，曼尼报告称，印军一个连被俘。七时四十五分，已经打开了一个宽阔的突破口，拿下了约十来个支撑点。在反坦克壕上架起了车辙桥，坦克攻入外围阵地的道路已经打通。

防御者的抵抗所以微弱，主要是由于攻方轰击的厉害。而意大利人在这里构筑了坚固的掩蔽部似乎也是个原因。印军在炸弹和炮弹的猛烈轰击之下，躲进了比较安全的地下工事，这样，他们就不能对我们在拦阻射击掩护下进攻的部队发扬什么火力。另一个重要原因是防者的炮火太弱。况且，各炮连之间几乎没有什么协同。在攻方突破时，南非军的几门炮曾进行射击，但负责直接支援印度第11旅的皇家第25野战炮兵团，直到七时四十五分才开始射击。该团的火炮只是负责打坦克，看来，英军是指望中口径火炮去轰击外廓阵地上突破口部位，以及还在突破口以外集结的德军。但中口径火炮却保持沉默，直到八时四十五分才开炮。这时非洲军报称，敌军炮火&ldo;正在加强&rdo;，特别是&ldo;大口径炮&rdo;火力正在加强。我到如今还清楚地记得，那天早晨我们亲自观战，见到托卜鲁克守军炮兵进行那样稀稀拉拉的射击感到十分惊奇。这时，隆美尔曾到了前边，亲自指挥部队实施突破。

对付象托卜鲁克这样的防御外廓有三十五英里长的&ldo;环形要塞&rdo;，只要实施决定性的强攻，必然会在防御中打开一个口子[注：按照原则，装甲兵不应用于攻打要塞，但象托卜鲁克这样的&ldo;环形要塞&rdo;属于例外。一旦坦克能进入突破口粉碎反冲击，就能对整个防御起到很大的破坏作用。]。真正的考验是要看敌人将要在哪里实施反击，以及将采取怎样的措施。一九四一年四月，我军的一些坦克曾经实施过深远的突破，而且抵近了公路交叉点，后来遭到英军坦克和支援炮兵的猛烈反击，受到很大损失，被迫退出阵地。这一次是一九四二年六月，未必会发生类似的情况。这次我们有200多辆坦克，其中，125辆是德国坦克。我们的坦克是集中使用的，航空兵和炮兵的联络军官，随我们的先头坦克前进，以保障给坦克以及时的支援。尽管如此，协同很好的反冲击也会给我们造成很大的麻烦。不过我并不认为，守军能够进行持久的防御，因为它的内部地雷场已经遭到破坏，或者说是名存实亡，已经不再成为什么严重障碍。实际上，英军也没有实施象样的反击，因为英军是分散投入战斗的，根本没有统一的指挥。本来英军要求在我们进攻以前就拟好反击计划，并有一名高级指挥官主管这件事[编者注：六月二十日七时，克洛波将军命令，一个坦克营和&ldo;寒溪&rdo;警卫团的两个连实施反击，由于种种原因，第4皇家坦克团直到九时三十分才到达公路交叉点，随之不待警卫旅和发射六磅重炮弹的反坦克炮到来即投入战斗。尔后第7皇家坦克团的一个营到达，随后该团的另一个营到达。坦克根本就没有实施反击，他们只达到内部地雷场一线，就被非洲军的前卫击退了。警卫旅根本就没有离开公路交叉点地域。]。

九时三十分，德军坦克越过反坦克壕，进入防御外廓后展开。非洲军军长尼林将军随第15装甲师[注：原来的师长瓦尔斯特将军在贾扎拉战役中负伤，克雷斯曼上校接替了他。]前进，而第21师那位作风泼辣的师长却坐在三轮摩托车的跨斗里，随先头坦克前进。他亲自侦察内部地雷场情况，并给坦克指引道路，隆美尔也紧跟先头部队前进，随时准备在紧急时刻亲自指挥部队。我这里所以强调亲自指挥这一点，是因为英国和南非的报道称，无论是南非第2师、第32集团军属坦克旅，还是第201警卫旅，都没有一个高级军官接近公路交叉点。守军虽然战斗勇猛，但&ldo;领导和指挥不得力&rdo;。

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