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王航笑起来:“恐怕由不得你。”
母子俩又聊了些家常话题,直到手机电池发烫方才挂断。
张建新送走引航员,凑过来递了支烟:“你爸的?”
“跟他哪能聊这么久?说三句就不对付,早吵翻了。”
王航叼着烟偏过头,就火点燃,“是我妈。”
张建新将打火机放回兜里,字斟句酌道:“趁此机会转管理岗也挺好的,没谁愿意永远漂在海上。”
王航斜睨自己的大副:“张叔,想当船长也不用这样吧?”
张建新的脸顿时就抽搐了:“臭小子,胡说什么!”
“开玩笑的。”
他吐了口烟圈,“我这趟上去,恐怕就不会再留在大洋了。”
“……为什么?”
王航无奈道:“公司上下都知道我和我爸的关系,瓜田李下的避不干净,总有人指指点点。
我想换个环境,重新开始。”
张建新哑然失笑:“你和你爸的关系整个航运界都知道,未必你以后都不跟船打交道了?”
“怎么可能?”
王航撇撇嘴,“总会有其他办法的。”
张建新没再说话,两人面朝大海,抽着剩下的烟。
驾驶室里的传真机又开始“卡啦”
作响,公司方面不断发函,要求“长舟号”
进行全面调查,彻底排除非法物品的出入境隐患。
事实上,如果不是被这样死死咬住,王航甚至怀疑整件事情的真假——许衡离船后再也没传回过只言片语——即便她被安全释放的消息,也是通过向海关旁敲侧击而得知。
王航试图推测对方的想法:怕欠人情?还是怕徒增压力?是不是真的走投无路?为什么杳无音讯?
船行海上相隔万里,人与人之间的联系就变得特别脆弱,即便无心话语、无意之举,都有可能造成不可挽回的结局。
王航决定耐着性子再等等:他已经做了自己该做的,接下来故事能否继续,取决于另一个人。
这段时间,许衡忙着北京上海两头跑,真真正正的“脚不沾地”
。
40万吨大船要进港,除了主管部门允许,相应的硬件设施也得过关。
这种巨无霸吨位的船舶,从来没有进入过中国港区,各项技术指标一片空白。
如果申请报上去,被专家以配套缺失的理由打回来,对船东就不好交代了。
想当淡水河谷的代理人,就得用实际行动证明自己的价值:把问题解决在萌芽状态,甚至连麻烦的种子都要挖出来。