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真不错。
话说回来,我没有多余的气闸室。
漫游车和拖车上各有一个,但它们都是固定的,不可能拆下来装在卧室上。
但可以把卧室完全封起来,我甚至不用花费太多精力。
气闸室连接点有一个封盖,我可以将它从内部展开,封住开口。
别忘了,我把一个三角帐篷的气闸连接给卸了下来,它本来是应急设备,为了对付漫游车内的气压下降。
如果不能将自己封起来,那它还有什么意义呢?
不幸的是,作为一个应急设备,它不能重复使用。
思路是这样,人们将自己封在三角帐篷里,然后由另一辆漫游车上的人赶来营救他们。
状态良好的漫游车上的队员将三角帐篷从坏漫游车上拆下来,跟自己的漫游车相连,然后再从漫游车这边把密封拆掉,好让队友们出来。
为了让这个营救方案起效,任务规定,一辆漫游车一次绝不能运载超过三人。
只有在两辆漫游车功能都齐备的情况下,才能开出去,否则一辆都不能用。
所以,我的天才方案就是:到了av站点后,就不再把卧室当成卧室。
我要用它来放置氧合器和大气调节器,这样就能把拖车当作卧室了。
很帅,对不对?
我累死累活地增大了拖车的空间。
气球增加了室内的净高。
地面面积不算很大,但还是有不少垂直空间。
另外,卧室的帆布上有好些个阀门孔。
真是多亏了栖息舱的这个设计。
我割下来的这块帆布上有阀门孔(实际上完全是冗余的)。
nasa希望确保在必要的时候,栖息舱可以从外部增压。
末了,我可以将氧合器和大气调节器封在卧室里。
它们将通过软管与拖车相连,共享相同的大气压,其中一根软管里可以接上电线。
漫游车变为储藏室(因为我也用不着驾驶了),拖车则彻底空掉。
这样,我就有了一间永久卧室。
如果av改造需要的话,只要零件放得下,我还可以把它当成工作间。