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第161章（第1页）

城岛俊也有些不好意思地想。　　亏他还想仗着年纪带来的丰富经验，欺负—下文太的儿子，用自己的节奏来迷惑对方……　　没想到自己反而被年纪轻得可怕的对方，用那堪称神技的操控技术迷住了。　　从这样的角度看，在【三更】　　之所以将唯一一次真正发起攻击的地方定在最后的三连发家弯上，是藤原拓海基于下午骑着脚踏车探索赛道、对路面的凸起和倾斜面变化等微小细节记忆下后，最后做出的决定。　　在这个称得上慢条斯理的过程中，他能对很多当坐在车里驾驶时很难看到的黑色轮胎线路，仔细地进行观察。　　这些因为重心的剧烈转移留下的车轮印记，大多象征着车辆处于转向过度或转向不足状态下的修正轨迹。　　藤原拓海认为，最理想的过弯线往往就位于这些纵横交错的路线之内，是一个非常重要的参考。　　在这个过程中，他也看到了内侧的路缘——尽管和秋名山的排水渠相比，形状要显得不规则得多，频繁使用的话容易伤害悬挂。　　但在紧急情况下，还是可以借用一下的。　　由于已经到赛道的最后阶段了，没能甩开86所造成的焦躁感，以及被86一路紧紧黏住、没有喘息空隙的压力，两者都交错下，让一路撑下来的城岛俊也感到了麻木。　　在这样的麻木状态下，专注力也悄然涣散了。　　——藤原拓海，也就迎来了他忍耐多时的突破机会。　　一瞬不瞬地注视着两车的动作，馆智幸言简意赅地提醒：“就是现在。”　　“什么？！”　　酒井与二宫不由自主地睁大了眼，紧紧地盯着两车的一举一动！　　——86真的动手了。　　就在城岛俊也已经以抵达极限的速度切入这个弯位的瞬间，他所看不见的后车刹车灯、却并没有随之亮起！　　以不管任谁看，都显得过于疯狂的速度冲入弯道后，ae86就如一道耀眼夺目的闪电般划过了内侧。　　电光火石间，内侧轮胎果断地碾上了路缘，弯道半径被一下拉大！　　无限接近牵引力极限、濒临抓地力丧失的大侧滑状态的后轮胎，惊险地抓住了路面，在走狭窄的内侧路线、以极限速度通过弯心后，86的车手毫不犹豫地踩下了油门踏板。　　由灵敏的左脚所控制的制动踏板，到由右脚控制的加速踏板，这两者间无缝衔接，让86稳稳当当地实现了让人惊叹的弯中极速。　　快速驶入，更快速地驶出。　　说起来简单又轻松，要想干净利落地做出来，却需要付出数不胜数的努力。　　尽管从表面上看，86只是利用了自身比s2000要高上许多的老旧底盘设计、完成了这项碾上路缘的赛道进攻技巧。　　但能对顶点位置的选择，全程不受前车干扰的从容自若，再到轻描淡写地运用出这些精湛准确的技术……无不彰显了藤原拓海那扎实到令人难以想象的基本功。　　并且还准确地判断出了对手最疲惫和最松懈的那一刻，在护栏防护最薄弱的那点将对手车逼向了外侧，导致s2000不得不在‘冒着被抛出跑道的风险强行提速、拼尽四个轮胎的抓地力甩尾、让车头朝内挤压路线’还是‘按照正常情况过弯’间，凭本能倾向于后者。　　——中年飙车族获得了时间赋予的经验，也在社会的磋磨里失去了无畏无惧的强烈斗志。　　这便是86在战略上的胜利。　　“哼。”馆智幸淡淡地弯了弯唇角：“s2000输了。”　　“真不愧是藤原拓海啊。”　　酒井感叹着。　　他到这时才意识到，自己刚刚全程一直紧张地攥着拳，视角也自始至终都定格在了那部86上。　　大辉也一样。　　大概是亲眼见过对方跑法的人，都无法抵抗那种会被生生吸进去般的强大魅力吧。　　在最后路段，86漂亮地完成了反超，并且在剩下的路段里，再没有能让s2000挽回败局的理想进攻点。

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