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风从西南而来,正驱动着火舌去吞噬一长串的车厢。
纷乱的脚步声。
飞奔的人影。
一群旅客不约而同地冲向车首。
脸盆、饭盒、茶杯、水壶……一时间都成了灭火的工具,人们舀起铁路边的积水,拼命地向机车泼去。
谁知火却越烧越猛,在一片“哔哔”
的燃烧声列车脱轨中,机车已被烧得变红。
在任何人的心目中,地震,就是地动山摇。
而当时40次列车的旅客,日后回忆起“七·二八”
之晨时,他们所能感受到的“地震”
,首先是一场其势凶猛的熊熊大火。
火,以风助威的火,正在京山铁路线上威慑着八百余人的生命安全!
“快躲开!”
当时从机车内钻出来的一个司机喊:会爆炸的!”
理智的人们在那时变成了一群疯子,对司机的劝告置若罔闻,他们只有一个念头:扑灭大火!
当时参加救火的列车员冯家春事后回忆说,他一想起救火这件事就害怕。
如果爆炸,连烧焦的骨头渣都没处找。
可当时不知哪来的这股“二杆子劲儿”
。
到底有人冷静了。
列车员窦学文抱来了卧铺车厢的褥子,裹上泥沙,冲向火源灭火。
旅客们又像听到了统一的号令,无数双手一齐抠泥扒沙,递给那些“敢死队员”
……当火势渐渐被遏制,大火在一点点熄灭下去的时候,一群来自附近村庄的伤痕斑斑的灾民,游过一条小河,跌跌撞撞地向着亮灯光的列车涌来。
地震!
40次列车上的八百多人,这才豁然明白发生了什么事情。
他们呆呆地聚集在一起,聚集在这个于晨光中渐渐变得清晰起来的荒原里。
在“七·二八”
早晨,这恐怕是距离唐山震中区最近的一个尚未遭到破坏的集体。
当时在这么一大片无边无际的灾难的废墟上,这里,就越发像一个奇异的小岛。
一切都还存在:车厢、灯光、组织者、被组织者、铁路规章,甚至包括惯常的生活规律。
餐车服务员刘巍,一个24岁的姑娘,那天早晨一片混乱中,她却在焦急地咕哝着:“得开早饭了。