&ldo;机体现在已经完成了所有的工序，如果你想试一下机体的驾驶，也可以到外面的调试场地去试驾一下啊。

&rdo;李志朋笑着对我说。

：&ldo;而且我们连机体的驾驶舱也作出了修定，有些地方要对你说明一下。

&rdo;

&ldo;连驾驶舱也帮我重新修定过，哇，还真不是小工程啊。

真的得要上去驾驶看看。

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我急急忙忙地冲到机体后面的铁梯爬上了机体，志朋在下面的机器中打开了机体驾驶舱的入口，机体的头部向前倾，露出了那个小小的洞口。

我刚一钻进去，就发现一切都不同了。

里面的空间虽然仍然是那么的夹小，但是里面的灯光是乳白色的，令到人的感觉很柔和。

驾驶员的椅子也变了，不再是从前那种和一般的椅子没分别，而是有点竖了起来的躺椅式的，可以让人更好地固定在上面。

我刚来到那张椅前，双脚便已被自动的固定扣扣着，却不会影响你的行动。

双手也有同样的扣扣紧。

我面前的灯光一暗，正前方的一块显示屏上出现了李志朋的面孔。

&ldo;我们装上了新的视网膜投影器，可以保持机体驾驶员的视觉正常。

另外那旧式的驾驶员生命维持和检测系统也换掉了。

&rdo;李志朋的声音在我的耳边出现，好像正在面对面地说话一样。

这时，两个小小的触头伸了过来。

粘上了我的头上，环着头部绕了半圈，还有一小部份在我的眼部左右伸缩着。

&ldo;唰&rdo;的一声，我的眼前闪了一下淡绿色的光亮，我就看到了机体外面的影像，就是机体头部传来的影像。

原来是非接触式的视网膜投影器，这种技术还真先进，可能让机体驾驶员更方便地看到外面的情况，也能更好地操作机体内部的机件啊。

&ldo;新装上的生命维持系统是自动用光线探测你的体温、心跳和脉搏等数据来分析的，所以是没有任务与身体接触的部份，能让机体的驾驶员有更自由性的活动能力。

&rdo;志朋为我解释了为什么没有维生系统的触头伸过来。

这时，我的手上有些东西贴了上来，我低头一看，是机体操纵关节，也改成了自动伸缩式的。

当我打开了机体发动机时，机体只出现了一阵轻微的震动和声响。

没有看到新的发动机的资料，所以并不知道现在是什么型号的发动机，不过起动只出现这么轻微的震动和声响，就可以知道绝对不是我从前的那一部可以相比的。

我踏下起动板，机体先是&ldo;喳、吱吱吱&rdo;地发出几下机体内部机件运作的电子声响，然后缓缓地抬起了脚步。