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总算有了些好消息!东南正是我要去的方向,不会浪费太多时间。
唉……明天同一条路我要跑第三趟了。
日志:l480
我觉得我快要赶到沙暴前头了。
在火星1号高速上开了一整天后,我回到了昨天的营地。
明天,总算能真正往前赶路了。
今天中午驾驶结束之后,设好营地。
此处的能效损失是156,昨天的扎营点是17,这意味着只要我一路向南,就能越过沙暴。
希望如此。
沙暴很可能是圆形的,它们通常如此。
但我也有可能正好开进了一个凹洞。
如果真是这样,那我就死定了,是不?但我能做的都已经做了。
我很快就会知晓。
如果沙暴是圆形的,充电效率应该一天比一天高,直至恢复100。
一旦到了100,就意味着已经完全来到了沙暴的南边,这样的话,我就可以向东开进。
走着瞧吧。
如果没有沙暴这回事,我应该已经直接朝东南方向的目的地开去了。
所以说,向南开,速度得打个折。
虽然我还跟往常一样,每天行驶90公里,但却只能靠近斯基亚帕雷利37公里,都怪毕达哥拉斯这个矬人。
我也不知道啥时候能完全脱离沙暴,然后直奔斯基亚帕雷利。
但有件事是确凿无疑的,l494抵达的原计划是泡汤了。
l549,是他们来接我的日子。
如果错过那天,我就得在那里度过短暂的余生了。
另外,我还要有充足的时间来改造av。
他奶奶的。
日志:l482
产气日。
休息和算计。