这些努力几乎没有消除后勤方面的挑战。

在如山般的不确定的物资如海湾战争中那样堆积起来之前，无线电收发机的工作有时是无效的。

在连队级别上，rfid系统的接入很有限，这通常会导致耗尽野地状态下的供给，并从后方对他们进行分配。

运输分配仍然是个问题，这会给及时投送造成严重的问题。

陆军还缺少卡车来维持长距离的供应‐‐这一问题会是与自二战以来野地作战的每位士兵担心的供应问题差不多的问题。

十二、海运和空运

在开战前数个月，美国和英国利用海运向海湾地区和土耳其运送重型货物和设备的能力，及其利用海湾地区的港口的能力对于有效的力量投送是非常重要的。

军事和民用海运力量的结合及前置港口和基地使其具有从海上运输所有装备的能力，并获得了一定程度的战术奇袭效果，因为伊拉克将重点放在人员移动上，而并没有太重视设备和后勤的集结。

在快速运送男女士兵方面，空运占有得天独厚的优势，它可以避免海运无法避免的时间上的延误，可以运送一些具有时间敏感性的物资和人员。

美国中央司令部报告说，美军在开战日和4月11日飞行了7100个空运架次，运送了约55000吨的货物，在开战日和4月9日之间运送了76000名人员。

目前还不明确的是，怎样从伊拉克战争中得出美国空军和海军对空运和海运力量的需要范围。

例如，美军运输司令部，现在获得授权购买180架c-17，但据估计至少要222架该型飞机才能满足空运要求。

那好，下面是余下的部分：

一、影响战争与联军部队总体进程的经验教训

最为重要的经验教训是那些有助于改进联军行动和能够影响战争结局的指挥控制体系的部分。

弗兰克斯将军在2003年3月22日的一份简报中谈到联合作战的变化的重要性时，就指出：

这场战争不同于以往的任何一场战争，其特点是：极大的震慑力、出敌不意、灵活机动、精确制导弹药空前的使用量以及压倒性优势兵力的使用。

参与并支援&ldo;自由伊拉克&rdo;行动的联军部队包括地面力量中的陆军与海军陆战队，多国空军力量，还有海岸警卫队的海军力量，以及特种部队。

这些部队将计划同时或渐次部署在伊拉克全境。

在某些情况下，特种部队会支援地面常规部队。

例如，特种部队深入敌后展开行动，攻击敌人的阵地，或者保卫桥梁、渡口和重要地面设施，如油井等，当然还包括引导空中力量。

空军除了实施坚决的精确攻击之外，还通过提供目标及情报信息，或者电子压制来支援地面部队及特种部队。

特种部队及地面部队有时要承担支援空军的任务，将敌人的部队赶出来，由空中力量消灭之。

海军也通过提供飞机、巡航导弹、组织水面行动或扫雷行动来支援空中，地面部队或特种部队的行动。

作战计划动用了所有的这些能力。