五月二十六日上午的风势不够大，风筝飞不起来。

不过一过中午就起风了，道夫的组员设法从港口两具大型起重机的顶端放两只风筝。

一只风筝徒劳无益地上上下下，但是另一只却一举冲上了两千英尺高空。

没有人知道如果斯图卡撞上风筝会发生什么事，因为对这场试验毫不知情，而且对任何在天上飞的东西都紧张兮兮的英国大兵，疯狂地发射轻兵器武力把它打了下来。

道夫中校留下来协助撤退，他的小组则加入越来越长的撤退队伍。

德国空军持续展开有计划的轰炸，单是二十六日早晨便在这座城市投掷了四千枚炸弹，重创码头、船只、通往港口的道路，以及成千上万拥入港口的混乱人群。

&ldo;皇家空军在哪里？&rdo;人们一再发出同样的质疑。

一个纵队在盛怒之下，把气出在一名穿着蓝色空军制服、落单的倒霉士兵身上。

这名混在洛克比中士小队里的士兵不是飞行员，只是在某个已解散的总部担任文书工作‐‐不过这项事实无济于事，群情激愤的部队对他又打又骂，因为他象征着他们积怨已深的对象。

那人似乎有生命危险，洛克比试图找一套陆军制服让他换上。

讽刺的是，寻找的过程被斯图卡的另一波攻击打断，等到轰炸结束，那人已消失了，或许是去找另一群比较友善的同伴。

然而英国皇家空军确实在战场上，只不过经常在部队视野之外，而且往往成效不彰。

连续几天以来，战斗机司令部已将小心保存的飓风式（hurricane）及喷火式（spitfire）战斗机中队迁往距离海峡较近的空军基地，准备投入掩护撤退的重要任务。

当第十九中队从霍舍姆（horsha）移防到霍恩彻奇（hornchurch）时，两地截然不同的气氛立刻让林恩少尉大感震惊。

霍舍姆是个训练基地，几乎看不到战争的痕迹。

然而霍恩彻奇的飞机场上到处都是充满作战伤痕的战机，人们口中谈的都是作战与战略。

对于驾驶喷火式战斗机只有一百小时经验的年轻飞行员来说，这样的改变让他们面临严峻考验。

五月二十六日清晨，林恩首次出勤巡逻滩头堡上空。

没有特别的精神喊话或行前简介，飞行中队就这样出发前往法国，仿佛家常便饭一般。

他们在加来附近遭遇了几架斯图卡和梅塞施密特（sserschitt，简称）109，幸而火力压过德军，不过还是损失了两名弟兄，包括中队的指挥官。

下午，林恩飞回敦刻尔克进行当天的第二次空中巡逻。

在加来附近，他们再度跟一支109中队正面交锋，林恩本人首次遭遇战斗机的炮火攻击，一开始甚至还搞不清楚状况。

奇怪的螺旋状烟雾扫过他的机翼，然后是109加农炮沉稳的轰轰声。

他终于恍然大悟自己已成了别人的枪靶。

林恩想办法闪避，但是没多久，他发现自己被两架在他上方盘旋的109包夹。

他设法以智取胜，首先让飞机停转失速，然后开始猛打圈圈，仿佛他的膝盖被子弹或炮弹碎片击中。