&ldo;差不多得五六个小时吧。&rdo;
安藤算了算,到安卡拉有一千三四百千米的行程,加满油的话,也不用担心燃料消耗。以近乎全速飞去的话还是没问题的。四个小时就能到达安卡拉西边的土耳其陆军基地。期间不得不格外加强对英军飞机的戒备,但是这个时候也是没办法的事。等到中午的话还可以,到时候再出发。
&ldo;最晚也要在中午前出发,能赶得上吗?&rdo;
&ldo;很难,这要求真不好办啊。&rdo;侯赛因大佐看看安藤又看看乾说道,&ldo;索性把一架留在这里怎么样?&rdo;
&ldo;您说什么?&rdo;
&ldo;总之让能飞的飞机先走,另外一架一修好就追过去,您看怎么样?&rdo;
没想到对方会提一个这样的建议,安藤狼狈得手足无措。确实,当其中一架出现故障的时候,哪怕只剩下一架也应该迅速飞往柏林。但现在还没到那种地步。他突然想起了昨天大佐说的话,再留一周吧,哪怕一架飞机也行啊。大佐好像这么说过吧。
为了使安藤放心,大佐又说:&ldo;士官和部下们休息一会儿,就会开足马力为我们修另外一架,早的话,今天内就能让它起飞。&rdo;
安藤摇摇头。
&ldo;两架要同时起飞。&rdo;
&ldo;无论如何?&rdo;
&ldo;是的,就算是晚点起飞也行,总之两架飞机不能分开。&rdo;
大佐露出失望的表情,跟士官说了些什么。士官致以军礼。
&ldo;让检修员们休息休息。&rdo;大佐面无表情生硬地对安藤说,&ldo;工作一会儿再继续,请谅解。&rdo;
不点头也没办法。
16
再次开始工作,已经上午十一点了。两架飞机再一次被收进机库里。
乾也跟着来到一旁监督工作。检修员好像还没睡醒似的,一脸不高兴。眼角带疤的士官很明显地表现出对乾的不爽。
安藤也来到机库的一角,监督大家作业。对于各个机械的维修保养,安藤并没有乾的知识与经验,插不上嘴,这并不比修理自家的车。在这以前把工作都交给检修员也不是因为安藤想偷懒。
检修员又开始忙活乾的飞机。发动机的脚手架和装零件的工具箱已经搬到了飞机下面。从天花板下吊下的吊车也已经停在零式战机发动机的正上方,虽然不知道会不会用到。士官指着发动机同时向大家发出指令。
一个人进到机舱的驾驶席位置,点着火,发动螺旋机。发动机的转动确实没有问题,但是好像有被什么堵住的声音。爬上去的检修员试了试节流阀和混合器控制杆,又试了试输气调温把手,试把手的时候发出的旋转声很奇怪,一会儿高一会几低。乾来到自己的飞机前,静静地听着这声音。
修了两小时,该结束了吧。
安藤看了看手表,看来不得不放弃中午前出发的念头了。但是,至少一点出发的话,还能在日落之前勉强赶到安卡拉。
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