第四部分哈里斯空军元帅（2）

哈里斯在指挥作战

1940年春，第5轰炸航空兵群参加对德国工业中心实施的第一次空袭，并轰炸了法国和比利时的港口（这些港口集中着大批准备入侵英国的舰船）。

　　1940年底，哈里斯升任空军副参谋长晋升为空军中将。

哈里斯在研究德国空军的轰炸行动的基础上，根据&ldo;集中火力&rdo;的原则，确定&ldo;集中轰炸&rdo;为轰炸航空兵攻击德国工业城市的战术。

此种战术的要旨是，皇家空军除保卫本土外，主要应大规模地使用重轰炸机攻击（如有可能的话，在白天实施攻击）德国的工业，使德军由于断绝军事物资供应而输掉陆地战争。

　　但这种思想在1939年就受到某种冲击。

白昼轰炸机很难生还，轰炸航空兵部队被迫在夜间执行任务。

而1940年和1941年的实践证明，轰炸机无法准确地在夜间发现工厂、船坞和其他军事设施。

更有甚者，在这段时间内，德国的防空得到加强，而英国轰炸机部队的损失却直线上升。

轰炸航空兵部队受命放弃长途空袭。

　　1942年2月，哈里斯出任轰炸航空兵司令之职，不久获得空军上将军衔和爵士头衔。

此时，轰炸航空兵正处于十字路口：是放弃通过战略轰炸战胜敌人或使敌人丧失作战能力的梦想，还是解决发现目标的难题，恢复对德国必不可少的工业目标的&ldo;精确轰炸&rdo;？抑或是用对德国大都市的轰炸以使平民意志崩溃拒绝再战来代替对工业目标的轰炸？就在此时，空军参谋部于2月1日发出一项著名的命令，命令轰炸航空兵恢复全面军事行动，目标是城市平民；命令还列出18个城镇作为第一阶段的目标。

哈里斯愉快地接受了这一命令，因为这符合他关于把轰炸航空兵重建为一支主力部队和利用战略轰炸战胜德国的思想。

继轰炸德国一些小城市后，哈里斯组织著名的上千架轰炸机轰炸科隆的战役，英军以损失40架飞机的代价，给科隆以毁灭性打击。

　　1943年，英国轰炸机装配有特殊的瞄准仪和名为&ldo;探险者&rdo;的地面目标扫描雷达装置。

利用这些新装置，英国轰炸航空兵取得轰炸鲁尔地区的成功。

在四个月的轰炸中，鲁尔的大部分地区成为废墟。

接下来在英国空军白天空袭的配合下，英国轰炸航空兵又成功地进行了汉堡轰炸战。

　　哈里斯以极高的热情进行工作。

在他的领导下，轰炸航空兵部队士气高昂，军纪严明，训练有素。

鉴于哈里斯雷厉风行的领导作风，他的部下不无刻薄地称他为&ldo;屠夫&rdo;，新闻界和公众则称他为&ldo;轰炸机&rdo;。

　　1943年6月，空军参谋部发出抵近轰炸命令，命令轰炸航空兵轰炸德国的工业和平民以配合&ldo;d日&rdo;作战行动。

但哈里斯此时却有其坚定的想法，即在11月对柏林进行集中轰炸。

尽管抵近轰炸命令中所开列的城市里不包括柏林，但他写信给丘吉尔强调：&ldo;如果有美国空军的参加，我们可以炸遍整个柏林。

这将损失我们400至500架飞机，但却将使德国输掉战争。

&rdo;在诺曼底战役开始前，实现轰炸机致胜的梦想只有最后一次机会了，这实际上也是哈里斯军事生涯的一个转折点。

　　从1943年11月到1944年3月底，哈里斯组织的对柏林的35次集中轰炸，尽管给了德国首都以重创，但未能实现使德国人崩溃的目的，而且轰炸机损失严重，仅3月31日在纽伦堡就损失396架飞机。

空军部对哈里斯的柏林轰炸反应冷淡，并严厉要求哈里斯遵守抵近轰炸命令。

但哈里斯却以天气和战术等为理由，不理睬空军部明确列出的优先轰炸的目标。

不久，英国轰炸航空兵受命给即将开始的诺曼底登陆以直接支援，柏林轰炸战就此结束。

　　盟军最高副司令特德空军元帅亲自谋划这次轰炸行动。