伏尔加河区舰队由Д&iddot;Д&iddot;罗加乔夫海军少将指挥，编有c&iddot;&iddot;沃罗比约夫海军少将指挥的江河第1舰艇支队、t&iddot;a&iddot;诺维科夫海军少将指挥的江河第2舰艇支队和e&iddot;b&iddot;霍罗什欣海军少将指挥的扫雷舰独立支队。

霍罗什欣牺牲后，8月初由П&iddot;a&iddot;斯米尔诺夫海军上校接任该独立支队的支队长。

7月l0日，区舰队开始实施战斗行动，其主要任务是保证伏尔加河的交通运输线。

最初，区舰队主要是清除伏尔加河里的水雷。

扫雷艇清除了河里的水雷，并护送运输船沿安全航道航行。

河船航行时由装甲舰护送，免遭敌机袭击。

从8月23日开始，伏尔加河区舰队不得不在接连不断的敌炮轰击下执行任务。

尽管如此，水兵们仍然光荣胜利地完成了交给他们的任务。

在极其复杂的航行条件下，伏尔加河的运输工作从未间断过。

区舰队的水兵们在会战期间先后将8万2千名官兵，大量的火炮、坦克、汽车、弹药、粮食和其他军用物资运到伏尔加河右岸，还将5万2千多名伤病员和居民运出斯大林格勒，送到了伏尔加河左岸。

伏尔加河区舰队的炮舰、装甲舰，浮动炮台密切配合守卫斯大林格勒的步兵，用火力支援它们并保证战队顺利登陆。

从1942年8月23日到l1月10日，区舰队的舰只向敌人发射了l万3千发炮弹，消灭了敌官兵5千名，坦克24辆，飞机10架和大量其他军事技术装备。

海军陆战队编入集团军各兵团，在岸上展开了战斗。

为了保证水上运机除利用伏尔加河区舰队的舰只外，还动用了渡轮，甚至还动用河船、渔船和其他一些渡河工具。

担任河运工作的基本上都是伏尔加河流域的老河运人员。

他们在艰苦的战斗环境中表现得英勇、灵活、机智。

指挥部十分重视渡河的保障工作。

东南方面军军事委员会在1942年8月30日作出了《关于组织斯大林格勒地区伏尔加河的河运工作》的决议。

决议责成伏尔加河区舰队司令员Д&iddot;Д&iddot;罗加乔夫海军少将准备好从河运人民委员部接收客运汽艇‐‐水上汽车和燃气轮船。

该决议要求b&iddot;Ф&iddot;舍斯塔科夫少将，Д&iddot;Д&iddot;罗加乔夫海军少将和河运人民委员部特派员Ф&iddot;Г&iddot;卡切宁在一昼夜之内研究制订出运输工具分配的详细计划并向东南方面军军事委员会报告。

为了保证从斯大林格勒把人员运往伏尔加河左岸，执行决议时还制订了&ldo;红十月&rdo;区和红军城地区的渡河计划。

伏尔加河下游河运局抽调11只船参加这些渡口的运输工作。

从9月1日到9月14日，&ldo;红十月&rdo;区和红军城各渡口的河运工作由伏尔加河下游河运局、伏尔加河区舰队和方面军司令部工程处三方实施领导。

在这段期间，从斯大林格勒向伏尔加河左岸运送了20万居民。