上一次来厦门，本想完成一个剧本，不料却被我的朋友唐大年影响，拜了法师，学起了佛，接着便马不停蹄地陷入了与神秘学有关的书籍当中去了。

我自己也有一些神秘体验，不过，现在，我可以说，我有一大半是实在论者，我相信心与物的辩证关系，也就是他们相互影响的关系，我试图相信某些宗教，但没有真正成功。

第3节：这里是厦门（2）

在我们这个世界上，科学开辟出的地盘，是十分狭小可怜的，我们只有那么一点确定的知识，然而那更大的领域，我们依靠什么去理解呢？只能是教条，只能是&ot;相信&ot;。

那个叫&ot;相信&ot;的东西，我一直把它当作形而上的抉择，在现代世界中，这种抉择已不是决定性的了。

现代世界，由于信息的加速流通，宗教也显出一些余地来，因为有那么多种宗教可信，那么多绝对真理可选，所以，我干脆把&ot;相信&ot;当成一种个人趣味来理解。

不喜欢这个世界的人，就愿意相信那些宗教的出世部分，据说利用修行可提升自己的意识--至于什么是提升意识，很多书也没有讲明。

在我眼里，提升意识必须包括对于物质与意识的更深层次的把握与理解，各派宗教对于意识，都有一点神秘的控制手段，而对于物质，显然，宗教人士的办法比科学技术人员差得很远，就连确定的神通都不存在。

对于佛教，我的困难之处在于：我很难完全地把这个世界当成是虚幻的，尽管那并不影响我的世俗生活；我不明白&ot;缘起性空&ot;真正要告诉人们的是什么，解脱论也让我在某种度上的莫名其妙；清静梵行导致的淡淡的快乐在我眼里更像是一种老人的快乐，它像是属于生命最后阶段向往的目标。

作为一个人类存在者，我认为，势利而实际地讲，如果说发财是一种暂时的解脱，那么死亡才是一种最后的解脱，而宗教上的解脱，则更像是一种精神胜利法，是&ot;无欲则刚&ot;的道德实践所导致的结果。

现在，我暂时无法从宗教中找到非常实用的一面，在我看，在宗教里，那一面往往是为&ot;超越人类的人&ot;准备的，但我怀疑那些人是否真正超越过人类。

从公元前800年开始，在地球各处，陆续出现了一些这样的人，比如西伯来的以利亚、阿摩司、以赛亚第一，他们之后五百年，又有波斯的所罗亚斯德，希腊的毕达格拉斯、苏格拉底、柏拉图，亚里士多德，中国有老庄，印度有乔答摩佛和大雄，再过二三百年，中东出了耶稣，接着，穆罕默德出生了。

有人把他们说成先知似的人物，但他们比我们先知道了些什么，却是个问题。

对于这些大腕，我发现他们的共同品质是坚定，不管他们的知识（想法）来自何处，他们都在实践中完全按照他们说的办，这一点是很令人惊奇的。

他们是一些在个人品质上具有强力的独行侠，而世俗世界的政治领袖，却必须顺应大势，凭借组织与制度才可贯彻自己的想法。

我常想，幸亏大腕是分头行动的，如果大腕面对大腕（如佛佗面对穆罕默德），那么他们如何把自己手中的绝对真理与对方分享呢？

在我看来，除去伦理学，无论何种古老的知识，如果不能导致人类的能力提高，使人类成功地战胜物质，拓展生存边界，躲避灾祸，那么宗教中的高等知识就更像是外星人的知识而不是人类的。

当然，我一点也不否认宗教所起的作用，尤其是对于人类脆弱的心灵的作用。

目前，人类可以利用科学去探索宇宙，累坏了，就躲到宗教的怀抱中去休息疗伤。

作为人类存在者，科学的理想更亲切一些，多活几年，多占有点资源，有点激情，多些愉快，就是这些了吧。

好了，不再胡思乱想了，天黑了，到海边散步去吧。

第4节：从北京到厦门（1）

从北京到厦门

11月9日。

我是和我妹妹一路开着车，从北京开到厦门的。

我妹妹在美国和加拿大各待了三年，出国前，几乎没怎么去过北京以外的地方；回来后，很想看一看祖国各地是什么样子。

于是有了这一趟行程。

而这一路我却开过不止一次，走的线路还是破破烂烂的国道，那是1997年刚买车以后，我简直就像疯了似的把车开向随便什么地方，只要走的不是重复路，只要可听到发动机的声音，只要可自由转动方向盘，就很高兴--不得不承认，那是受了凯鲁亚克的小说《在路上》的影响。

可惜的是，在路上，我没有什么朋友，也不曾到谁家去蹭饭吃，更没有一起在路上与别人谈论上帝、世界、文学、啤酒与爱情，只是一个人神经病一样开着车乱跑，听着车窗外的风声，看着车窗外起初陌生而新鲜，之后单调又无聊的景象。

曾经在伸手不见五指的黑夜，把车开上路中央的沙子堆，事后不得不敲开一户农家的门，借了一把铲子，像个傻瓜一样，把车从沙子里挖出来；还在路边的大车店里过过夜，早晨起来，顶着朝阳，和七八个披头散发的妓女一起，在水龙头下头等着刷牙洗脸，还排队呢。

当时吃惊于外地还有这么无法无天的方便事--我是指，给她们五十块，就可和她们中的任何一个睡觉。

这很奇妙，而在北京，你必须得爱她们，也得讨她们喜欢才成，钱不钱的好像不是主要问题，当然，你若真想只花五十块，那么你定是遇到奇迹了。

从北京开到厦门，用了十天，第一天走的京沪高速路，先到天津，出了天津外环线，便上了正路。

高速路修得很平整，车辆很少，路两边尽是些树叶又脏又破的杨树。

北方的平原仍是贫穷而辽阔的，灰暗的自然村东一块西一块摊在田地中间，房子多是破旧而寒碜的。