克格勃的边防警备队也特别担心铁路线很有可能被炸，因而重点进行巡逻。

虽说如此，但若在漫长的铁路线上全都布置上警备人员是根本办不到的。

所以，苏军采用这样一种方法：命令装有夜间侦察装置的直升飞机不停地沿铁路线飞行侦察，以便发现可疑人员。

这种侦察飞机配有机枪和火箭弹，这使以安营长为首的中国爆破组袭击队感到头痛。

为了不让侦察的直升飞机发现，能顺利地接近铁路，他们选择了铁路线靠近森林的地带，并且，在铁路线旁专门修筑了负责防空警戒的人员，一听到直升飞机飞来的声音就马上让正在铁路线上进行爆炸推备工作的爆破队迅速到掩蔽所隐蔽。

导火索安放在火车进山的大转弯处，以便通过列车行进时车轮的重压来引火。

又在几个地方的雷管和枕木下边埋好了黄色炸药。

一旦军用列车来到，就会联通线路一起飞到天上去。

一月二十五日夜里，大风夹着飞雪刮个不停，就在这个时候，爆破装置已经安放完毕。

然后，担当这一任务的四十来名队员大家都静悄悄地伏在掩体里等待着。

这时，一列军用列车喘着粗气开上了大兴安岭山脉西面的斜坡。

它的前半部分是无盖货车，上面装着一辆辆t72坦克；后半部份挂的是满载石油的油罐车。

直升飞机在列车的上空随同飞行，可是，尽管飞的很低，因为风雪太大的缘故，地面的情况是什么也看不见。

当这列军车开到转弯处的时候，一声巨响，六处黄色炸药同时爆炸。

这列由三十五节车相编组的军车，爆炸起火的同时并没能停下，以原速冲出铁轨二百来米，翻倒下来。

车里装的石油着火爆炸，一片惨象。

一处处冲天而起的大火，以漫天皆白的大雪为背景，犹如朵朵红莲。

安营长从附近的小山包上看到这地狱般的情景，因敌人的上当而会心地露出了笑容：

&ldo;这下子修复铁路至少需要半个月。

通过大兴安岭的这段铁路运输线完全瘫痪了！

&rdo;

此种情况在东北地区的铁路沿线到处都发生了。

克格勃的边防警备队因此而感到头痛。

这是因为如把全东北地区的铁路线都警戒起来，兵力很不够。

苏联从本国派遣了增援部队，但是，仅此办法已经来不及了。

因此，不得已而采用了苦肉计。

这就是让日本的人民公安军担当了警备东北地区苏军运输线的任务。

这是驻日本苏军最高司令德米特洛夫想出来的办法。

也就是想让亚洲人打亚洲人。

日本人民公安军是日本共产党从小培育的军队。

原本是日本共产党的直属部队，是为了监视改名为人民军的前自卫队而组成的部队。

原则是征集忠于马克思列宁主义的分子，因此，也得到了苏方的信任。

德米特洛夫大将本人也是想通过给苦战于东北地区的克格勃派遣日本公安军来沾光，以使希望离开驻日苏军司令这个虽有名但并不称心的职位，得到高升。