不过说到这里，倒不免令人感叹，倒是可怜了我们谢玄将军哪，一生征战，屡建大功，结果怎么样，直到去世之后，他才被追赠为车骑将军，终于混成了二品官儿……不过好在，人家谢玄自己，是根本不在乎。

他叔叔不让他去当荆州刺史，他一点儿没觉得委曲，好，那我就不当。

他叔叔让他领兵去北伐，好，那我这就去。

是一辈子任劳任怨，没一句牢骚和不满。

至于什么，能当多大的官儿，能有多高的名位，似乎就从来没有进入到他的头脑之中……

第二：进军中原

其实，淝水之战后，东晋的反攻是很早就开始了。

383年十一月淝水之战结束，东线和西线都开始了战略反攻。

东线：谢玄得胜后进驻寿阳，384年正月，他就派刘牢之向北攻克了谯城。

西线：桓冲二月死，但在去世前，他也立刻趁前秦兵败，派部将郭宝出兵新城，秦军已经无心恋战，很快，新城、魏兴、上庸三郡纷纷投降。

二月，桓冲去世，但西线这边儿的收复失地，可没有因此就停下了，四月，谢安派竟陵太守赵统进攻襄阳，一举收回了这个汉水上的重镇，从379年就失去的襄阳城，终于又回到了东晋手中。

五月，谢安又命令梁州刺史杨亮领兵5万，进军巴蜀。

各地捷报频传，西线虽然桓冲去世，但事儿是一点儿没耽误。

于是，淝水战后的大规模北伐，也跟着拉开了序幕。

不过，到这里，我们还得先来说个问题，这就是，历来南方北伐都要碰到的‐‐粮运问题。

可千万别小看了它，甚至我们整个历史上，从来都是&ldo;北&rdo;统一&ldo;南&rdo;，而不是&ldo;南&rdo;统一&ldo;北&rdo;，都跟这事儿有很大的关系呀。

在古代，南方像骡马之类的，是非常少的。

东晋那时候，连司马曜谢安他们出行都是乘坐牛车，没事儿时，也从不骑马。

南方跟北方打仗，主要的运粮手段，就是走水路，最厉害的兵种，也是水军。

由于这个客观因素，历来的北伐战争，碰到的最大难题，就都是‐‐怎么保持粮道的畅通。

这也是为什么南方人北伐，绝大多数都选在夏秋时起兵的原因。

只有在这个时候，水路运输才能跟得上啊。

当年桓温北伐的效果为啥不理想，一方面，是他不愿意过多折损实力；另一方面，可就是粮运出了问题。

特别是大败枋头那回，不听人家郗超的，结果到了冬天河旱水枯，粮草一下儿就跟不上了。

另外，在我们这故事结束后的好多年，刘裕又出师北伐了，但他也不愿在北方多待，还是因为这个粮运，找不出什么好办法来解决。

那么这一回，东晋要进行大规模的北伐，并且还要有成效，不能今天打下两个城，明天就丢了，也同样是面临着这个难题啊。

上游伐蜀，不受这个水运的限制，所以就能提早动手，但下游的大规模进军，就必须要等到&ldo;水涨船能行&rdo;的时候儿。

于是，公元384年的八月，谢安上奏司马曜，起兵北伐，收复中原。