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第100章 月球公路矿产(第1页)

何潇曾经尝试过,给月球编个大气层或者海洋……

但是数十亿阅读人数的难度,以及不可能实现的信任率,让他望而却步。

违背现实世界规则的东西,编造的难度还是太大。

如果系统要给月球推演出大气层,恐怕不得不改变物理法则或者改变月球质量了,否则以月球的引力,根本不配拥有大气层,大气早就会逃逸到蓝星或者太空中去了……

但问题是,月球原本就是一颗跟母星相比大得异常的卫星,如果再增加质量,蓝星就HOLD不住了,那就得再增加蓝星的质量……蓝星的质量增加,又会导致一系列的问题需要重新推演……

海洋也是一样,没有大气层,水就不可能以液态存在,如果硬要推演,需要对月球的改动就太大了。

科林环形山内部存在的东西,原本就是存在的,也符合物理法则,并不是何潇利用词条造出来的,不过它们能够这么顺利的被发现,还是词条的功劳。

他首先通过词条测试,证实这里确实存在水冰资源,然后又编造了水冰关山口……

至于其他的,现在科林环形山的探索发现并没有公布,想要编也比较困难。

当然,后期如果不够用的话,他可以通过词条修改一下储量……

比如把水冰或氮冰的储量增加一个或者两个数量级……

资源有了,怎么运输到基地是个问题,女王十三号的动力虽然足够它自身行动,但是并不能运载多少货物,这一次它只不过带回了几百公斤的样品……

衰变核电池,主要优点是续航能力强,稳定性强,能用10-15年,外加自动释放大量的热量,但其实能够发电的功率并不高,2000W的功率,跟蓝星上普通的电动汽车相比都差很多,要不是月球引力小导致摩擦力小,以女王十三号的质量根本就没法行动……

为此,霍克岛又一次性投送过来女王十八号、女王十九号以及女王二十号,这三台月球车,是氢能源月球车!当然,也自带太阳翼,还是尽可能的利用太阳能。

由于月球上发现了水冰,氢能源车的尤其是就显现出来了,它们可利用太阳能发电点解水制造出来的氢氧资源,来作为行驶的动力。

氢能源最大的优点,就是环保,氢氧燃料生成的唯一化合物是水蒸气,水蒸气可以冷却回收成为水,同时这些水蒸气也能为月球车提供热量,避免其因超低温而导致某些仪表失灵……

它们的车身质量在5吨左右,在蓝星上动力可达120马力!载货量可达4吨!

由于月球引力较小,它们在月球上的载货量会更高,理论上可以达到20吨以上……

不过由于月球上并没有公路,在月壤上行驶比较困难,所以现阶段,它们的载货量,也不过4吨左右,和蓝星上差不多……

而且行驶速度比较慢。

没办法,万事开头难,一开始的资源积累,是最难的。

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