死亡率既然激增，活着的人要想吃饱肚子，这就很难说了。

农业方面，牲畜头数大大下降；据统计1937年英占区共有牲畜一千四百八十万头，即使在1944年仍有一千三百九十万头，到1945年则已下降到九百十万头了，

主要是缺乏饲料所致。

未来谷物和马铃薯的生产由于缺乏肥料和人力而受到威胁。

德国的农民一向是靠碱性矿渣肥料来提高贫瘠土壤的单位产量的，但矿渣肥料乃是钢铁生产的副产品。

过去农业劳动力充沛，有可能实行集约耕作。

但在战时此项劳力是由外籍工人提供的，战争一结束他们就迅速回国，而他们所顶替的德国人或者已经阵亡，或者还在部队里没有复员。

运输的梗阻更11增长了普遍的不安情绪，而且给囤积产品提供了借口，那些产品如果上市出售，很可能只是换回无用的钞票。

德国遭受的损失并不完全是由敌方的军事行动所造成的。

纳粹党的划一政策‐‐用单一的政治观点向一个铁板一块的国家进行渗透的主张‐‐把许多最有才干最优秀的公民不是置于死地，就是从公共生活领域中驱逐出去。

1933年以前的一代人中幸存下来的都已是上了年纪的人了，即使其中有一些后来还很活跃；他们的天然的接班人或者死亡，或者移居国外，或者缺乏实际的管理经验。

有十二年之久，其中一半是战争岁月，德国人接触世界上各种主要思潮和文化活动的机会受到阻碍，而当权者则不遗余力地传播一种冒牌货来取而代之。

特别是年轻的一代，如果他们能够做到不戴纳粹的有色眼镜来观察人生，或者有机会得知事实真象并据以进行自由探讨的话，那就算是幸运的了。

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上而所说的就是盟军进入德国时所面临的一些情况。

战争所造成的破坏颇为引人注目，但其结果在很多方面都被夸大了。

在一片瓦砾堆下有好多重要的机器设备仍完好无损或者很容易修复。

的确，1945年5月鲁尔地区的煤炭上业日产量只二万五千吨，而战前平均日产旦则力四十万吨。

钢的生产量甚至更低。

1945年8月美占区的钢铁厂中恢复生产的只有百分之十五，而产量只达总生产能力的百分之五。

次年秋天的一项估计证明，即使在作为英国皇家空军空袭主要目标的鲁尔地区，也只有百分之三十的厂房和机器给破坏到不堪修复的程度，就全德国而言，不堪修复的厂房和机器只有百分之十五到百分之二十。

交通运输易于破坏，但也易于修复。

1945年5月英占区铁路总里程中只有十二分之一行车，到次年11月仍未修复通车的则只有十三分之一了。

在屡遭空袭的汉姆，候车室至今仍保留其仿造时廉时代的人理石浮雕。