连山雪准确率不错，但是总归是速度慢了些，再加上徐显掺杂其中的拓展讲解，一整套驾驶舱准备下来，两个小时的训练时间就去了大半。

如果按着徐显的速度，整套驾驶舱准备应该能控制在十分钟左右，当然这是建立在信息及时给予的前提下。

如果机场老卡着放行和舱单之类的东西，那所需的时间就不知道要多久了。

驾驶舱内各个面板上的电门位置之类还好办，下面才是重头戏，CDU！

其实在刚才进行导航校准的时候，徐显就演示过怎么输入位置信息。

在飞机导航进行校准的时候，那是需要机组输入位置信息的，不然飞机无法进行校准。

那么位置信息怎么输入呢？这就是徐显要教给连山雪的。

“飞机的位置信息是以经纬度显示的。

刚刚在起始页上是不是有一行空心的方框，那就是输入位置信息的地方。”

徐显按下了起始页的第二页，在第二页上有慢慢一页位置信息。

有左IRS位置，有右IRS的位置，有左GPS的位置，有右GPS的位置信息。

这时候，徐显指着这一连串的位置信息，说道：“输入位置信息的方法有很多，但是最常用的是选用左GPS的位置信息，将这个位置信息复制出来，粘贴到起始页第一页上，这样的话，飞机就可以进行校准了。”

说完，徐显仿佛是为了堵住连山雪的话头，接着道：“至于为什么用左GPS位置信息，我暂时还没有学到，别问我！

问，就是不知道。”

连山雪笑眯着眼睛：“知道，知道！

我不问！”

徐显看连山雪很是识趣，满意地点点头，接着转到航路页。

“航路页上起飞机场，目的地机场这个好理解。

不过，机场都是填四字代码，不是三字码啊！”

徐显提醒道。

连山雪哼了一声：“我又不傻，上面不是四个框框吗？那肯定是四字码啊！”

“啊？哦哦！

对哦！”